在“一带一路”倡议的旗帜下，西部六省区市物流行业的操作运营管理者们，跨越6个省区市，经过或停留考察10余城市，行程11000余公里，召开了2次座谈会（兰州、南宁）。风尘仆仆，一路前行。第一次集合六省区市力量走中欧班列连陆海新通道，第一次从西北沿边口岸到西南沿海港口进行实地考察，第一次把电话传真、QQ微信、数据报表的沟通变成了面对面的交流。不了解对方，不熟悉口岸，不踏步通道，怎么可能进行人流、物流、信息流的有效畅通？贵州遵铁物流总经理阮闳在途中、在座谈会上多次谈到，这是新时期物流行业的又一次长征，增强了我们干事创业的紧迫感和自信心。

兰州座谈会（2019年11月12日下午13：40）由兰州国际港务区投资公司董事长魏秀在主持，兰州国际港务区投资公司董事副总苏亮介绍了兰州陆港依托位处“一带一路”关键节点的战略通道优势、铁路物流枢纽的集散分拨优势和省内组织发运国际货运班列的平台优势，全面推进中欧 、中亚、南亚、陆海新通道等贸易通道建设的基本情况。新疆国际陆港（集团）有限公司副总周凯谈到了区域联动，稳定班列，常态化运行的建议。宁夏商务投资开发公告董事长高永生认为，各方要摸清家底，共商发展大计。同时要以市场为导向，逐步制定陆海贸易规范性流程和标准。贵州阮闳总经理说，要做好物流的降本增效可持续发展工作，共建通道，产业要集聚贸易要先行。广西北港物流公司副总刘纪炜提出，对上要与中央各部委保持良好而有效的沟通，确保信息畅通。广西北部湾国际联运公司总经理庞卫国强调要找好各自的发力点，打破传统的联动模式，抓住商机。甘肃（兰州）国际陆港管委会副主任罗喆认为，西部六省区市要打通两个通道，各方协作合作至关重要。大家形成了五点共识：一是继续推进各地基础设施建设，尤其是物流信息化建设；二是以降本增效为目标，整合资源，各方联动；三是摸清家底，找准“痛点”，共谋区域物流产业发展；四是以市场为导向，不断推进通道发展和口岸建设；五是以产业聚集，贸易先行为先导，共建大通道，积极争取上下左右方方面面的支持。

南宁座谈会（2019年11月15日）由广西北港物流集团总经理邹志卫主持。中新南向通道（重庆）物流发展公司董事长王渝培诠释了通道带贸易，贸易带产业的工作思路，提出了着力打造一个战略合作平台，实现陆海网络畅通，贸易产业互通，信息化联通，金融融通的合作机制。

区域之间、上下之间、内部之间，真正要做到拆“墙”、互通、共享，还有一些路要走。

物流带动产业发展，产业支撑物流畅通。

从阿拉山口到钦州港，从西北到西南，从中欧班列到国际陆海新通道，坚决担负起国家战略的责任，开放包容，砥砺前行，不辱使命！

面向大海，春暖花开。

写于2019年11月17日下午5：00，CA419航班上（去香港出席亚洲物流及航运会议）。