随着春天的脚步，巫山机场路上的红枫、碧桃、紫荆花等树开满了鲜花，将道路两旁装扮得五彩缤纷，成为一道靓丽的生态美景。

据了解，为打造一条县城快速连接巫山机场的通道，带动巫山云雨康养旅游度假区的快速发展，构建“快旅慢游”新模式，巫山规划建设了巫山机场路。在该道路修建之初，县交通局按照县委、县政府创建“世界级知名旅游目的地”，建设“水、陆、空、铁”立体交通和“绿色交通”的要求，突出巫山人文特色，培育沿线绿化景观和边坡景观，打造全线景观大道和形象窗口大道，做到建设一条路，美化一条路，实行“一路一景”，让建成的机场路，成为一道独特亮丽的风景线。

巫山机场路，起于沪（上海）蓉（成都）高速公路巫山县城互通收费站，止于三峡云端巫山机场金盆寺，全长约25公里，系多功能旅游路。公路全线通过绘画、雕塑等多种工艺形式，展示巫山历代文化，让游客享受生态文明幸福生活。公路沿线建有若干个观景台、观景长廊、休闲亭和生态停车场，为游客观景、赏云提供方便。

绿水青山就是金山银山。近年来，巫山以交旅融合为抓手，系统规划建设美丽乡村旅游公路，坚持从实际出发，围绕云雨康养旅游度假区、神女景区、文峰景区、小三峡环线等著名景区，建设了景区道路2000余公里。全县美丽乡村旅游公路网络不断完善，真正实现了“城景通”“景景通”。

“过去雨天一身泥，现在出门就是大马路，不仅不用担心农产品卖不出去，还多了一份民宿的收益！”竹贤乡下庄村村民彭仁松眉宇间难掩内心的喜悦。

曾经的下庄村，出行只能徒步翻越绝壁。1997年，时任下庄村主任的毛相林凭着一股倔劲，带领乡亲们自筹资金，历经千难万险，花费整整7年时间，硬生生在绝壁上凿出一条长达8公里的出山“天路”，打通了下庄与外界的联系。

如今，下庄人的生活发生翻天覆地的变化。道路硬化到家门口，家家户户用上自来水，村里环境卫生更整洁。房前屋后是成排成列的果树，成熟时，一筐筐被运出天坑，黄果果变成了“金果果”。

毛相林感慨地说，如今的下庄村不仅有“蓝色”劳务输出、“绿色”农文旅融合和“橙色”纽荷尔脐橙，还让村里人吃上了“旅游饭”，有了把游客请进来、留下来、住下来的能力，进山打卡的游客一年比一年多，去年已突破了10万人次。

村里有不少人开起民宿和农家乐，算下来一间民宿一年有上万元收益；每到果子成熟季节，游客到山里来采摘，柑橘园的“含金量”更足了；年轻人回村的越来越多，村里越来越美……

如今，下庄小环线全线建成，通村通畅、通组通畅率达100%。下庄大环线项目建设正如火如荼地进行。公路建成后，届时将会把县城、双龙镇、大昌镇、平河乡、竹贤乡、骡坪镇有效串联起来，形成一条致富路。

一大早，官渡镇水库村村民李成明就出了家门，沿着家门口的村路开始养路工作，路上看到垃圾要捡起来，还要割路边坡的杂草。

李成明从2023年起就从事农村公路养护工作了，每天他都要花5个多小时在路上做工，忙的时候家人也会一起来帮忙。“通常我早上5点多出门干三个小时，回家吃口饭休息一下，下午再把剩下的活干完。”

曾经，作为脱贫户的他，很珍惜自己这份工作，能在家门口就业，靠养路一年还能额外收入6000元，他觉得很不错，“把路养护好，我们村民自己出行也方便。”

据悉，为管好农村路，我县实行“县乡道县管乡协助、村道乡管村协助、组道村管组协助”的管理体制，出台爱路护路等一系列制度，夯实农村公路管理的政策基础和履职指南。实行路政执法统一指导、分级管理，基本建立县有路政执法员、乡有路政协管员、村有护路员的路产路权保护队伍，路警联合治超模式制度化、长效化，公路及其附属设施完好、运行安全。同时，在养护上，县政府出台了《巫山县“四好农村路”建设管理办法》《巫山县村组道路养护管理办法》，并在全市率先将组道纳入监管范围，明确分级管养职责，实行“乡养村协助”，组道实行“村养组协助”，全县农村公路养护列养率100%。