代表好声音 | 宋鹏飞:建议重庆公路物流基地建设“四网融合”示范枢纽

华龙网-新重庆客户端
2023-01-14 20:37
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重庆市人大代表,中建隧道党委副书记、总经理宋鹏飞。华龙网-新重庆客户端首席记者 李文科 摄

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进)重庆已进入“2023两会时间”,代表们带来了哪些好声音?重庆市人大代表,中建隧道党委副书记、总经理宋鹏飞一直关注城市建设、交通发展,今年他带来的建议,是关于重庆公路物流基地建设“四网融合”示范枢纽方面。

当前,重庆正全力建设国际性综合交通枢纽城市。重庆公路物流基地(以下简称“物流基地”)位于西部陆海新通道起点,是全市重点打造的四大货运枢纽之一,园区内南彭站接入通道资源丰富,具备发展干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”条件。

“‘四网融合’是指城市轨道交通与市郊铁路、城际铁路、干线铁路融合发展,逐步实现‘一套体系、一网运管、一票通行、一站安检’的服务体系。”宋鹏飞表示,随着城镇化进程加速推进,城市发展的行政边界越来越淡化,需要多层次、一体化的交通系统相适应。

为此,宋鹏飞建议,可以进一步提升南彭站功能定位,充分发挥南彭站在东部槽谷一体化发展示范区交通支撑作用,支持重庆公路物流基地建设“四网融合”示范枢纽。

为什么是南彭站?宋鹏飞表示,南彭站位于重庆中心城区东南部铜锣山与明月山之间的东部槽谷内,是中心城区外围8大组团中心之一,区位优势明显。南彭站接入通道资源丰富,具备发展干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”条件。同时,南彭站还将引入多个层级轨道交通线路,接入通道达到9条,远超其他同类枢纽。

“相关部门可以将南彭站作为重庆市‘四网融合’示范枢纽建设,提升南彭站对区域经济带动作用,实现公路与铁路的高效对接,在重庆公路物流基地内形成公路、铁路的集散中心,发挥重庆公路物流基地集散枢纽作用,强化集疏服务功能。”宋鹏飞说,同时依托重庆公路物流基地干线枢纽、城市配送中心功能及跨境公路班车对外开放平台,形成国际国内货物的集散和分拨中心,打造重庆南部多式联运转运中心,实现公路与铁路的高效对接,提升西部陆海新通道的服务能力。

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