第1眼记者10月25日从重庆交通开投集团获悉：经过将近三年的持续推进，中心城区的轨道与地面公交换乘整体提升项目，已经取得明显成效，100米范围内的换乘站点已经达到85%，市民出行更加方便快捷。

在轨道交通五号线金建路站的2B出入口附近，正在新建一个公交站，第1眼记者在现场看到，改建的人行道已经基本完工，接下来，将进行公交港湾建设。

重庆交通开投轨道集团建管中心项目二公司工作人员曹浩然介绍，按照现在的施工进度，预计在11月份能完成公交站台改造，投用后，老百姓从轨道下车后就可以直接换乘公交，达到无缝连接。

据介绍，为提升轨道与公交的换乘效率，方便市民出行，2019年11月份，中心城区正式实施轨道与公交整体提升项目，截至目前，已经完成130多个公交港湾站的改造，并建成投用16个换乘首末站。

市民说，轨道和公交现在衔接得非常好 ，基本上一出地铁口 ，隔几十米 ，可能五十米 、可能二十米 ，就会有一个公交站。

特别值得一提的是，刘家坪、海棠溪、动步公园等站点，还建设了一批风雨连廊示范项目，方便市民在雨天进行公交和轨道换乘。

市民告诉记者，有了风雨连廊，现在上班连雨伞都不带了，感觉比以前要方便得多。

重庆交通开投集团总工办工作人员刘罗汉介绍，改造后，这些地方轨道换乘公交的平均距离由215米缩短至35米，而整个中心城区，100米范围内换乘站点占比达到85%，较改造前提高26%。新增、调整、优化公交线路近300条，2021年公交换乘轨道为7700万人次，较2020年增长1280万人次。

据了解，今后新建的轨道交通站点，一般情况下，与公交车站的换乘距离，将从100米左右缩短到50米左右。

“从第四轮轨道项目开始，轨道与公交的换乘工程已经纳入轨道建设范围，将与轨道项目同步规划、同步设计、同步实施、同步投用，换乘距离基本都在50米内，届时，换乘效率进一步提升，市民出行将更加便捷。”刘罗汉表示。

（第1眼-重庆广电记者 金义军 方向 特约记者 张超 刘戈）