近年来，重庆深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略，用足用好智博会永久落户这一重大利好，连续四年成功举办智博会，无论是城市形象、产业发展，还是技术创新、日常生活，都结出了丰硕成果。

在2022智博会即将召开之际，第1眼推出系列短视频《重庆很聪明》，用我们身边的变化，讲述智博会与重庆在“双向奔赴”中共同成长的故事。重庆这座城市见证了智博会的诞生成长，而智博会也见证了重庆日新月异的发展变化。

马路上的红绿灯，究竟应该多长时间变一次呢？这个看似简单的问题，却关系到一个城市的道路，会不会让你感觉到——堵。影响答案的因素有很多，比如路段长度、车流量、平均车速……为了找到答案，人们一直在研究。

2018年智博会期间，重庆交巡警向外界揭秘了他们疏导交通的妙计——向车流释放“红波带”。

给一个路段内、相邻路口的红绿灯，设置时间差，让车辆通行时，总是碰上同一种颜色的灯，这就是“红波带”或者“绿波带”。五年前，这种控制红绿灯的办法还依赖民警个人的经验判断，而五年后，现场及时监测和大数据算法，让一路绿灯愿望成真。

百度公司交通工程师刘浩文介绍，在曾家大道，动态绿波的速度区间是55-70km/h，由于信号灯调节的最终目的是让大部分的车通过路口或路段，所以驾驶员只要和前后车辆保持差不多的速度，就能够大概率实现一路绿灯。

通过观察我们发现，应用了动态绿波的路段，红绿灯的间隔时间是浮动的，在高峰时段，会有5-6秒的区别。以前，车随灯走，如今决定信号灯如何变化的，却是行驶中的车辆本身。

动态绿波路段的路口安装了智能感知设备，可以采集实时交通流量、排队长度等数据，系统融合平均车速、拥堵情况，智能动态调控各路口红绿灯放行时间和行驶方向上各路口绿灯启亮间隔时间，保障车辆一次起步，连续多个路口绿灯通行，达到一路绿灯的效果。

璧山区公安局交巡警支队介绍，全息动态绿波带投入运行以来，黛山大道绿波优化效果明显，行程时长缩短25%，平均时速提高35%，停车次数降低54%。

大数据平台用AI助力红绿灯优化调整，科研团队依靠数学模型和算法，也让红绿灯实现了自动调节。来自重庆国家应用数学中心的皮家甜副教授介绍，他们采取的方式是主要是构建压力模型，采集实时的数据，从而计算出合理的绿灯时间。

今天，重庆有更多的路段用上了智能化的方式，来支撑整个城市的高效运转。从事后调整，到事前预测，不断变聪明的信号灯，正在帮助我们向拥堵告别。

（第1眼-重庆广电记者 王欢 何瑾 丁军 林思静 特约记者 李若醇）