试驾丨长安深蓝SL03 强悍实力足以一炮而红
华龙网-新重庆客户端
2022-06-22 20:01
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长安深蓝SL03 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)纵观国内自主品牌,每一家车企旗下都有至少一个新能源品牌,比如长城汽车有欧拉、吉利汽车有几何/极氪、广汽乘用车有埃安、上汽乘用车有飞凡等等,相较而言,长安汽车旗下全新新能源品牌——长安深蓝的成立稍微慢了一步。不过,所谓“慢工出细活”,基于长安深蓝全电数字平台EPA1打造的长安深蓝首款车型SL03,在新疆阿勒泰地区为期三天的试驾中让人印象深刻,拥有后来居上、一炮而红的强悍实力。

颜值:轿跑身姿 惊艳路人

无论任何季节,美丽的新疆总能吸引一大批游客前来欣赏大自然的美好,喀纳斯、天山天池、赛里木湖、巴音布鲁克等等。而当我们驱车前往喀纳斯,在服务区或者停车区歇息时,也遇到了不少游人,围绕着SL03驻足品味。

“这个车标以前没见过,什么牌子啊?车还挺好看的”、“这是无框车门吗?有点酷!这车多少钱啊?”......这便是游客路人们说的最多的几句话,一系列的赞美已经足以映衬SL03的超高颜值。其实关于SL03的设计,有三点最值得说道。

长安深蓝SL03轿跑身姿 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄
长安深蓝SL03侧身 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

一是宽体修长轿跑身姿,SL03长宽高分别为4820*1890*1480mm,轴距2900mm,高宽比为0.78, 轴长比为0.6,并且通过车身整体空气动力学的整体优化,风阻系数低至0.23Cd,既兼顾了造型设计,对提升续航里程也能有正面帮助。

长安深蓝SL03分体式灯组支持灯语显示 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

二是车头分体式灯组设计,由星能之瓣的日间行车灯、能量星语交互灯组成,后者可以显示车辆档位信息(P、R、N、D),并且还可以OTA升级,扩充灯语库,显示更多场景动画,玩灯并不只有新势力擅长,长安深蓝同样可以。

长安深蓝SL03无框车门 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

三是无框车门与掀背式尾门设计,前者大幅提升了车辆的高级感和价值感。掀背式尾门则是兼顾了美感与实用性,宽大的开口更方便大件物品的装卸。

长安深蓝SL03掀背尾门 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

内饰:简洁大气 智能座舱

进入车内,SL03采用了与外观相呼应的极简内饰设计风格,除了方向盘上的多功能按键外,你很难再找到其他的物理按键,并且前排空调出风口采用了隐藏式设计,甚至取消了常见的手动调节风向的方式,而是在中控屏相应选项进行风向无级调节,既提升了舒适感,车内视觉感受也相当简洁清爽。

长安深蓝SL03内饰 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

而最让人惊喜的则是其营造的“全感官数字智能座舱”,车内的感应元件、摄像头等,将捕捉乘员行为,再由智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式,比如吸烟模式:检测到吸烟时,通过自动降窗、开启空气净化等功能,保持车内空气清新;冰雪模式:开启后,中控屏随即呈现冰雪画面,并可通过互动,调低车内温度,开启座椅通风,给你带来酷爽冰感等等。

长安深蓝SL03搭载 14.6英寸随驾转向向日葵屏 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

此外,大尺寸中控屏虽然我们已经司空见惯,但是SL03却走出了新路子,其搭载的是一块14.6英寸随驾转向向日葵屏,顾名思义,它能实现如向日葵般的角度方向调节,左右最大15°,驾驶员解锁车辆上车后,14.6英寸的向日葵大屏就会朝向驾驶者一方,从而更方便的设置驾驶辅助方面的功能。行驶过程中,也可以通过语音让它偏向副驾驶一方,充分满足副驾的娱乐需求。

长安深蓝SL03抬头显示 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

而在乘坐体验上,除了2900mm轴距带来超大腿部空间外,SL03还配备了高级皮质打孔座椅以及1.9平米揽星全景天幕,夏季夜晚,躺坐于车内,透过天窗欣赏那满天繁星和阴晴圆缺,充满了诗情画意和舒享氛围。

驾控:后驱布局 乐趣丛生

当然,对于很多一直关注SL03的朋友来说,外观、内饰设计只是前菜,驾控性能才是他们最为关心的,毕竟当SL03顶着“后驱”二字出现,这就是聊操控的一大前提。而从此次对增程版、纯电版两种动力车型的实际试驾体验来看,SL03也表现出了极高的水准,并且两种动力车型拥有着诸多的共同点:性能强劲、指向精准、悬架高级、隔音优秀。

长安深蓝SL03零百加速达5.9S 长安深蓝供图 华龙网发

性能其实不用多说,零百加速5.9S的成绩摆在那里,谁也“抹黑”不了,更为关键的是,车辆的动力释放颇为线性沉稳,无论是静止起步还是中段加速,驾驶员都能通过油门深浅的变化而精准控制动力输出。

长安深蓝SL03前后轴荷比为50:50 长安深蓝供图 华龙网发

同时,得益于50:50的前后轴荷比,车辆的转向清晰精准,过弯时车头和车尾的动态表现完整一致、一气呵成,再加上后H臂型多连杆独立悬架,无论是细碎震动还是较大幅度的坑洼起伏,都能游刃有余的化解,没有拖泥带水的感觉。

长安深蓝SL03道路行驶姿态 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

而在隔音降噪上,相较于常规车门,采用无框车门的SL03需要在NVH上花更多的功夫,尤其是增程版还有发动机运转,NVH更是一道难题。不过从实际体验来看,SL03带来了惊喜,无论是在高速、省道,还是沙石路面,风噪、底盘噪音、发动机噪音甚至胎噪,都控制的很好,静谧性值得肯定。

汽车渝评

在新疆之旅的深度试驾中,长安深蓝SL03展现出了强悍的实力,颜值、智能、驾控,无一不令人惊叹,可以说是长安深蓝领先科技的集大成者,“一炮而红”对于它来说应该是板上钉钉。当然,它能“红”到怎样的程度,还是得看最终定价,毕竟它的对手除了特斯拉Model 3外,还有比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S。而好消息是,在与厂家的交流中,相关人士表示会给用户一个惊喜的价格,让我们一起期待吧。