华龙网-新重庆客户端1月17日11时30分讯（吴礼霜）今（17）日，2021年重庆外贸进出口情况新闻发布会举行。重庆海关在支持开放通道建设方面具体采取了什么举措？会上，重庆海关副关长、新闻发言人王宏翰答记者问。

据王宏翰介绍，一直以来，重庆海关立足“重庆处在‘一带一路’和长江经济带的联结点”的战略定位，聚焦中欧班列、西部陆海新通道、长江黄金水道等三个方向开放通道发展之需。重庆海关与乌鲁木齐海关协作，在全国海关率先实施中欧班列铁路快速通关模式，实现海关监管力量的合理调度，班列通关作业耗时平均减少4小时以上，可为企业节省运营成本近万元。

此外，重庆海关牵头探索实施西部陆海新通道铁海联运“一单制”通关，支持企业获签全国首张中国国际货运代理协会提单。提高新通道货物转关效率，压缩多式联运集装箱转运时间48小时，重庆—北部湾—新加坡铁海联运“一口价”下降至1200美元/标箱。保障长江黄金水道江海联运高效运行，支持水运船公司以“沪渝直达快线”为载体试点开展舱位互换，提高船舶始发装载率15%。

王宏翰表示，2021年，重庆中欧班列、长江黄金水道、西部陆海新通道3条国际物流通道“Y”字型节点优势发挥明显，重庆海关全年共监管中欧班列2273列，西部陆海新通道班列2059列，“沪渝直达快线”班轮1191班。

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