结束连续3年下降 2021年度汽车产销2600万辆 其中新能源汽车市场占比超13%
华龙网-新重庆客户端
2022-01-12 20:53 浏览量  
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工信部新闻发布会 工信部新闻发布会直播截图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端1月12日20时讯(张世钊)2022年1月12日,在工业和信息化部新闻发布会上,中国汽车工业协会发布了最新一期产销情况。从全年发展来看,2021年汽车产销同比呈现增长,结束了连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点,全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。同时,受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动,2021年中国汽车出口表现出色,从2021年4月份以来,多次刷新历史记录,年度出口首次超过200万辆;目前中国品牌汽车市场份额接近历史最好水平,已超过44%。

2021年汽车产销情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

2021年汽车产销稳中有增,结束了连续三年的下降局面

2021年12月,汽车产销环比呈较快增长,产量同比结束下降,呈小幅增长;汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆,环比增长12.5%和10.5%,产量同比增长2.4%,销量下降1.6%。2021年,汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续三年下降趋势。

2001-2021年中国汽车销量及增长率 中国汽车工业协会供图 华龙网发

2021年12月,乘用车市场表现总体好于上月,销量环比呈较快增长,同比结束下降呈小幅增长;产销分别为252.7万辆和242.2万辆,环比增长13.2%和10.5%,同比增长8.4%和2.0%。与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈增长,其中基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量小幅增长,其他两大类品种呈较快下降。与上年同期相比,2021年四大类乘用车品种产销保持小幅增长,除轿车外,增速均比1-11月继续回落。

2021年乘用车月度产销情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

值得一提的是,伴随居民收入水平的逐步提高,我国汽车市场呈现明显的消费升级趋势。12月,高端品牌乘用车销量完成37.6万辆,同比增长28.8%。2021年,高端品牌乘用车销售347.2万辆,同比增长20.7%,高于乘用车增速14.2个百分点,占乘用车销售总量的16.2%,占比高于上年1.9个百分点。

2021年月度高端品牌乘用车销量和增速变化图 中国汽车工业协会供图 华龙网发

从全年汽车销量情况来看,一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,二季度增速有所回落,三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,四季度明显恢复且好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势。其中,全年乘用车年初由于基数较低,乘用车市场表现出大幅增长的状态,但是随着产业链供应不足问题逐步显现,叠加同期基数的快速提高,乘用车市场开始出现下滑,且降幅有所扩大。进入四季度,伴随问题的逐步缓解,乘用车市场运行趋稳,降幅逐渐收窄。

2021年中国汽车产销变化情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

新能源汽车产销超过350万辆,市场占有率提升至13.4%

2021年,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。从数据来看,2021年,新能源汽车成为汽车行业最大亮点,其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。

2021年新能源汽车销量情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

从新能源汽车具体的走势情况来看,全年保持了产销两旺的发展局面。3月份开始月销量超过20万辆,8月份超过30万辆,11月份超过40万辆,12月份达到53万辆,表现出持续增长势头。12月,新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆,再创历史新高,同比分别增长1.2倍和1.1倍。12月新能源汽车市场渗透率达到19.1%,继续高于上月,其中新能源乘用车市场渗透率达到20.6%。

2013-2021年新能源汽车销量及增长率 中国汽车工业协会供图 华龙网发

从细分车型来看,纯电动汽车的单月产销也刷新了历史记录。12月纯电动汽车产销分别完成43.4万辆和44.8万辆,同比均增长1.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,同比分别增长1.6倍和1.2倍;燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆,同比分别增长1.4倍和1.1倍。2021年,在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈高速增长势头。

2021年新能源汽车销量情况 中国汽车工业协会供图 华龙网发

2021年中国品牌乘用车市场份额明显提升,韩系降幅居前

12月,中国品牌乘用车共销售113.7万辆,环比增长11.2%,同比增长10%,占乘用车销售总量的46.9%,占有率比上月提升0.3个百分点,比上年同期提升3.4个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,日系乘用车销量略有增长,其他四大系列外国品牌增速均超过全行业,其中韩系和美系增速更为明显。

2021年中国乘用车市场份额 中国汽车工业协会供图 华龙网发

12月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为36.6%、53.2%和67.4%。与上月相比,中国品牌SUV占有率略有下降,中国品牌轿车和MPV均呈增长;与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率保持增长,中国品牌MPV依然下降。

2021年中国乘用车市场份额 中国汽车工业协会供图 华龙网发

2021年,中国品牌乘用车共销售954.3万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量的44.4%,占有率比上年同期提升6.0个百分点。在主要外国品牌中,与上年相比,法系乘用车销量增速最为明显,美系也呈两位数较快增长,德系、日系和韩系均呈下降,其中韩系降幅居前。2021年,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为31.7%、52.3%和68.3%,与上年相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长,中国品牌MPV有所下降。

汽车渝评

从数据来看,我国作为汽车大国的地位进一步巩固,正向汽车强国迈进。在国内强大的消费市场促进下,我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆;汽车产销总量已经连续13年稳居全球第一,并在“电动化、网联化、智能化”方面取得了巨大的进步。