华龙网-新重庆客户端12月31日20时讯（齐澈）日前，东风风神官方宣布2021年销量达121570辆，同比增长73%。在先后遭遇多方困境挑战的情况下，东风风神取得了这份佳绩，一切源于这一年东风风神全面发力，跑赢了技术、产品、服务三条赛道。

快“马”当先，钻对了技术赛道

技术是车企的第一生产力。由全新的动力技术“东风马赫动力”领跑，以DSMA全新模块化架构技术率先启用，再加之冠军底盘技术、五星安全技术的沉淀，以及领先的人工智能化系统的全面加身，2021年的东风风神转入“技术风神时代”，还提出了“高端性能普及者”的品牌主张。

马赫动力技术，技如其名，以国家汽车质量监督检测中心权威认证的150KW最大功率、320N.m峰值扭矩、41.07%的热效率等一系列优异表现，一开始便得到中汽研“能效之星”认证，斩获“中国心”十佳发动机荣誉，跻身世界一流水平。

从扎营内蒙古极寒区域牙克石，成功挑战零下41度低温冷启动“破冰”行动，到登陆中国汽车风云盛典，叱咤动力风云；从2021CTCC中国汽车场地职业联赛加持奕炫车队，与号称“冠军动力”的长安汽车蓝鲸动力同台献技交替领先，演绎中国动力技术的集体突围，到11月份以马赫动力混动版（MHD）二度折桂 “中国心”十佳发动机荣誉，马赫动力已然实至名归。

面向中高端车型开发，整合全球优势资源历时5年打造的东风全新DSMA高级模块化架构技术也首次应用在风神上。具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，采用的分层架构设计，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性，首次搭载奕炫MAX，完全释放风神 “驾趣”基因。DSMA作为东风汽车集团“十四五”期间的主力架构，将会催生更多产品，其中就包括风神正在酝酿，官宣将于2022年推出的重磅战略中大型SUV——皓极。

底盘技术上，主力车型奕炫家族历经“冠军调教”，融入了CTCC两届冠军车手黄福金高级工程师团队的专业技术调教。稳扎的底盘技术，辅以赛道冠军实战派精准调校，技术与应用合二为一，可谓锦上添花。此外，奕炫MAX也经中国汽车安全大会权威认证，斩获“十佳车身”专业大奖——这既是对安全技术沉淀的佐证，也代表着行业对DSMA高级模块化架构技术综合实力的专业肯定。

围绕“造型、动力、智能化”以夯实“驾趣”基因的东风风神在准L3级别的自动驾驶、WindLink6.0人工智能车机技术应用方面，甚至与造车新势力们比肩同步。在今年的两次世界智能驾驶挑战赛上，所派出的奕炫MAX在多个挑战项目中“智”取多枚金、银奖牌。

打造“爆款”，跑对了产品赛道

在2021年的产品打造上，东风风神一方面着重将“奕炫家族”打造成了爆款，风神奕炫做成了“中国T动力家轿第一”；二方面瞄准了B端市场，致力于将E70打造成“营运车辆中国第一车”。

东风风神任何可以凭借的先进技术，无一例外，无不率先地聚焦应用在了风神奕炫身上，尤其伴随9月份奕炫MAX的上市，风神奕炫当月迈入月销“万辆俱乐部”，成就“中国T动力家轿第一”美名。

东风风神2021年的产品推出，几乎重点围绕“奕炫”在“踢连环腿”，产品脉络清晰，客群定位精准，家族成员个性化标签愈发明晰。奕炫价格门槛稍低主打“年轻人的第一台运动轿跑”；奕炫GS广受年轻时尚女性青睐，主打“懂女人的精致SUV”；定位于“赛道级宽体家轿”的奕炫MAX则瞄准辣爸一族，欲为他们守住29.99岁，宣称“我的家轿亦可赛道”。

上至潮流辣爸辣妈，下至热爱时尚的青年才俊、时尚少女，伴随订单连续过万的终端市场，爆款家族逐渐形成。尤其作为爆款中的爆款，奕炫MAX被寄托更多期待——东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥认为：奕炫MAX就风神品牌的里程碑，引领风神进入一个新的“技术风神”时代，是东风风神担当“高端性能普及者”的开篇之作。

风神E70作为应对B端营运市场的新能源爆款车型，2021年以超过3万台的销量，已成功进军40多个城市，成就风神在新能源出行市场的领先地位。为满足出租车、网约车等B端营运市场的特殊需求，东风风神对营运产品早有研发和布局，其E70车型以7万台以上的保有量获得全国行业客户好评，不仅性价比高，而且质量卓越，仅T3出行平台就占据其30%以上份额，正面临“一车难求”的市场局面。

让出了C位，站对了服务赛道

5月份，东风风神对外发布过“C位服务计划”，围绕人、车、生活提升客户体验，提出“诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活”的服务主张。这也是东风风神自2009年发布“满意到家”的服务品牌以来，精益求精，对原有的服务品牌2.0的再一次焕新升级。

曾有困难车主在遭遇生活变故，从拿起电话申请风神援助时的彷徨与忐忑，到真实领到三五千元援助款时感到惊喜与宽慰；也曾有风神车主，从家中其他品牌车辆抛锚时的茫然失措，到以风神车主的身份顺利“蹭”到一把C位服务的免费救援；还有两件事，却极有可能载入风神宠粉待客的史册：一则是暗夜.奕炫MAX的降临——这是一款完全基于满足粉丝要求的共创机甲；一则当属7月9日奕炫MAX的下线仪式，行业首次由客户代表“喧宾夺主”式地启动发布按钮，仪式现场一改常态地让客户或坐或站在真正的C位，一众央企领导却成为了“靠边站”或“靠边坐”的“陪客”——本只是一种形式上的仪式感，但却郑重其事地彰显着风神要从心眼里，从行动上拥抱客户的决心。

如果说让客户站C位的口号是“表”，是“知”，那么每一次C位服务的践行是“里”，是“行”。拥抱客户的风神，在C位服务上做到了表里如一、知行合一。

汽车渝评

超越12万辆，风神从信心上刷新着自己。当遥不可及的目标终究实现的一刻，有人关注背后“人”的因素，也有人更关注技术、产品和服务这些“物”的作用。但归根结底，超越目标的背后是一场是“人”与“物”的修行与修炼。越来越多的年轻客户，感受到被风神“拥抱”的温度，体验到物超所值的产品和技术，感受到了被重视的感觉，坚信并祝愿，被跨越的12万辆只是风神提振史上一串被跨越的小小数字。