电动“先锋队”集结完毕 梅赛德斯-奔驰EQ之年第一枪正式打响
华龙网-新重庆客户端
2021-11-22 10:37 浏览量  

华龙网-新重庆客户端11月22日11时讯(齐澈)如果说,以特斯拉为代表的新势力品牌,用互联网思维打造出了让消费者体验到极具科技魅力的产品;那么,作为传统品牌的代表,有着深厚的造车经验的梅赛德斯-奔驰则不断创新延续着135年来累积的高品质与豪华。

在传统豪华汽车品牌中,梅赛德斯-奔驰迈向电动化的脚步走得最为坚决。从在今年慕尼黑车展上,梅赛德斯-奔驰用清一色的纯电动车型向全世界宣告——汽车发明者正式向电动新世代迈进。再到2021广州车展上,全新EQA/EQB携手上市,标志着“电动先锋队”三兄弟正式集结完毕,意味着EQ之年的第一枪正式打响。梅赛德斯-奔驰在用豪华车企中独一份的电动车新品推出节奏,来加速推进“全面电动”战略在华落地。

全新EQA/EQB 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

独一份的新品电动车推出节奏 大步迈向智能电气新时代

当前,以奔驰为代表的豪华车企在中国市场面临着两场竞争:一是,在高端燃油车市场,继续保持自己的领先优势;二是,与占据领先地位的造车新势力,在高端电动智能汽车市场进行角逐。所以在产品方面,梅赛德斯-奔驰已经谋划了强劲的产品阵容。在2021广州车展上,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌,涵盖梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-AMG等齐聚亮相,带来了包括纯电动、插电式混合动力和内燃机车型在内的丰富产品矩阵。从产品投放到营销力度,无一不印证着中国市场对于梅赛德斯-奔驰的重要性。

2021广州车展奔驰展台 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

如今,全球汽车行业又站在了历史的十字路口,新能源汽车浪潮席卷着汽车产业进行自我颠覆,无论是造车新势力还是传统车企,都不得不应对汽车行业的百年挑战。大势所趋之下,汽车行业的变革热潮涌动,越来越多传统车企向电动化时代迈进,从豪华品牌到非豪华品牌,纷纷为新能源变局擘画蓝图;这其中,百年品牌梅赛德斯-奔驰的转身显得尤为利落。

早在今年7月,梅赛德斯-奔驰就宣布将“电动为先”战略升级为“全面电动”,目标在2022年为所有细分市场提供纯电车型,2025年纯电动和插电式混合动力车型销量占比达50%、每一款车型都将推出纯电动版本......时隔仅仅4月,梅赛德斯-奔驰用豪华品牌中独一份的新品电动车推出节奏,向世人宣告:梅赛德斯-奔驰正在大跨步地向智能电气新时代迈进。

梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

随着全新EQA/EQB的上市,包括此前在售的EQC,以及即将上市的大型豪华纯电轿车EQS,截至今年年底,梅赛德斯-EQ在华将有4款纯电车型。对于梅赛德斯-奔驰而言,上述4款车型不仅提供了更丰富且多元的纯电豪华选择,更展示了其在“EQ之年”全面开启的电动化攻势,以及梅赛德斯-奔驰迈向智能电气新时代的决心。

兼顾燃油车与电动车优势 EQA/EQB的变与不变

如果告诉你,有一台奔驰是集“0.28的风阻系数”、“45分钟内即可将电量由10%充至80%”、“MBUX人机智能交互系统”等亮点于一身,我相信没有哪一个“高端顽主”不心动。

全新EQA 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

从全新EQA/EQB身上,我们不难看出梅赛德斯-奔驰对EQ系列的全新考量。首先,全新EQA/EQB具备豪华老牌车企的技术背书,在品牌价值上自然无需多言;而在设计层面上,全新EQA/EQB两款车型竟然完美兼顾了燃油车与电动车的优势,在减少用户适应时间的同时,能够使人感到熟悉与亲近。喜欢科技感、乐于尝鲜的人可能会选择造车新势力品牌,而注重品牌底蕴和驾乘舒适性的人,无疑将更倾向于全新EQA/EQB。

全新EQB梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

不可否认的是,梅赛德斯-奔驰对于EQ家族的设计是非常成功的,以至于看到全新EQA/EQB的时候,便能一眼辨认出这是一台奔驰的纯电车型。作为梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下的纯电车型,全新EQA/EQB秉承“先锋豪华”的设计理念,均采用了标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅与“时空之环”前后贯穿式灯带,在拥有鲜明家族设计的同时,也满足了年轻群体对于豪华、时尚、科技的审美喜好。

全新EQB内饰图 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

进入车内,全新EQA/EQB共同搭载了双10.25英寸高清触控双联屏,辅以EQ车型独有的前排乘客座椅前方的星云流光饰件,与64色环境氛围照明系统交相辉映。全新EQA/EQB的中控区域显得十分简洁,减少了若干繁杂的实体按键,用扁平的车内元素凸显科技质感,这或许是梅赛德斯-EQ品牌电动车领域的新思维。

MBUX系统专属EQ功能 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

值得一提的时,为了满足年轻一代纯电豪华出行需要,两款新车均配备了高德定制导航,能提供更好的无缝连接导航体验。为了让全新EQA/EQB更加的易用,梅赛德斯-奔驰还为MBUX系统增加了专属的EQ功能,例如导航系统不仅支持在线查找充电桩,也会根据地形、天气、交通状况等因素,规划出最优路线,同时还能实现基于AR技术、能把路线引导与实际景象叠加的实景穿越导航功能,而同样的功能你可以在全新一代S级身上找到。

全新EQA/EQB 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

对于如今的新能源车来说,续航与动力成为了一个绕不开的话题。作为同级中率先突破500公里的续航的车型,全新EQA/EQB依托73.5千瓦时的电池容量充分保证了车的超长CLTC工况续航里程。在此基础上,全新EQA/EQB均具备快速充能优势,45分钟内即可将电量由10%补充至80%。值得一提的是,全新EQA/EQB先期上市的首发特别版车型均配备前后双电机,提供3种不同的能量回收模式,在智能适时四驱(4MATIC)系统加持下,可带来充沛动力与出众的操控表现,这也充分保证了多样路况与不同驾驶状态下的出行效率。

全新EQB内饰图 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

当然,关于全新EQA/EQB的定位,梅赛德斯-EQ也有着自己的考量。如果说,全新EQA将以“先锋豪华”美学引领电动出行潮流,那么,全新EQB则将凭借7座空间和灵活布局,满足潮酷家庭多元化出行场景。简单来说,全新EQA用户群体是城市先锋一族,而全新EQB用户群体就是潮流家庭、是辣妈、酷爸,凭借同级领先的2,829mm轴距、5+2的七座布局、高达1,620L的后备箱容积,让全新EQB可以满足家庭出行和亲友聚会的需求。

加速配套设施的完善 满足电动时代出行的需求

作为新能源车型,消费者顾虑最多的就是充电补能问题。而无论燃油车还是电动车时代,梅赛德斯-EQ不仅致力于提供符合甚至超越客户期待的丰富产品选择,同时也在加速完善便捷的经销商配套服务,来满足市场对电动出行的期待。据了解,年底之前将有近400家经销商具备梅赛德斯-EQ销售和客户服务的能力。

梅赛德斯-奔驰经销商 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

在纯电出行成为大势所趋的当下,梅赛德斯-奔驰正在踏踏实实地走稳每一步。截至2021年3月,已实现全国62个城市的334个“星驿站”建设,覆盖全国众多热门地标或梅赛德斯-EQ授权经销商,预计将在2021年底“星驿站”将进一步拓展至200个城市。同时,“星护航”移动应急充电服务也已拓展到全国50多个城市,“星随行”也已覆盖全国超300个城市的27万余根充电桩,全部已接入包括国家电网在内的大部分公共充电平台。在全国5座城市7大机场,“星助理”还能提供高端、便捷、安全的专属代客充电泊车服务。

星驿站 梅赛德斯-奔驰供图 华龙网发

汽车渝评

不鸣则已,一鸣惊人,经过多年技术沉淀,梅赛德斯-奔驰终于拿出了“王炸”产品。全新EQA/EQB无论是设计、内饰、还是智能、科技,都堪称豪华电动SUV的颠覆者。而在领先技术和可靠品质与服务的背书下,以全新EQA/EQB为起点,梅赛德斯-EQ很有可能重塑新能源市场格局,相信不久后市场会给出答案,我们拭目以待。