第一届重庆市汽车标准化人才培养与能力建设交流活动现场合影 华龙网—新重庆客户端 杨翔然摄

华龙网—新重庆客户端10月16日20时讯（杨翔然）重庆作为我国重要汽车生产制造基地，也是一带一路和长江经济带的连接点，区位优势得天独厚。目前，重庆拥有41家汽车整车生产企业，1000余家配套企业，汽车零部件本地化配套率超过70%；形成了以长安汽车为龙头，长安福特、上汽红岩、东风小康等10多家为代表，1000余家配套企业为支撑的“1+10+1000”的汽车产业集群。

然而，需要指出的是，重庆汽车产业与国际接轨的研发与创新不足，与市场相契合的技术应用敏感度不够，这在一定程度上导致重庆市汽车产业大而不强，没有形成较强的竞争力，更没有凸显出产业特色。

第一届重庆市汽车标准化人才培养与能力建设交流活动 华龙网—新重庆客户端 杨翔然摄

为有效服务重庆市汽车产业高质量发展，同时推动重庆市汽车标准化人才培养、标准研究等相关工作，培养一批地方标准起草、审查专家，汽车产业咨询专家，重庆市汽车标准化技术委员会联合国家技术标准创新基地（重庆）举办的第一届重庆市汽车标准化人才培养与能力建设交流活动于10月11-12日在中国汽车工程研究院股份有限公司成功召开。

在此次活动上，重庆市汽车标准化技术委员会主任委员、中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭表示，汽车产业高质量发展已成为国家产业发展的核心方向，在这一变革的关键期，整合重庆汽车产业基础，发挥区位优势，构建产业特色，实现产业的转型升级和高质量发展，是目前重庆汽车产业人共同思考的问题。

科技引领发展、标准定义技术。万鑫铭指还出了标准是技术的结晶，是科学技术发展的水平量化。对企业而言，只有执行高标准才能生产出高质量产品；对行业而言，只有提升了行业标准，才能整体带动行业技术水平的提升。发展地方标准是构建重庆汽车产业特色、促进产业转型升级、实现高质量发展的重要途径。

重庆市汽车标准化技术委员会秘书长乐中耀在接受华龙网-新重庆客户端采访 华龙网—新重庆客户端 杨翔然摄

根据调查，ISO、IEC等相关国际标准化组织每年能都会在全球范围内组织相关的标准化人才选培活动，国内外优秀企业也都把标准化工作当作企业重要的工作之一。

重庆市汽车标准化技术委员会秘书长乐中耀在接受华龙网-新重庆客户端的采访中表示，国家在推动标准强国战略，我市在推动标准强市战略，许多优秀的企业也在推动标准强企战略。标准在高质量发展中的作用毋庸置疑，但标准化专业技术人员是标准化工作的首要资源，是一切战略实现的根本和重要保障。

重庆市汽车标准化技术委员会秘书长乐中耀 华龙网-新重庆客户端 杨翔然摄

同时，乐中耀认为“高标准才能引领制造业高质量发展”。对于制造业而言，标准化是创新发展的驱动力，是制造业质量技术基础的核心要素。科学认识和准确把握高标准引领制造业高质量发展的内涵、基础与推进方向，具有重要意义。不断提升标准的先进性、有效性和适用性，以高标准引领制造业高质量发展，是一项综合性发展任务。

未来，重庆市汽车标准化技术委员会将坚持以研究新能源和智能网联汽车标准为主线，以标准创新为抓手，结合先进制造、信息通讯、互联网、大数据、人工智能等跨界领域，构建重庆市汽车标准特色体系，助力我市汽车产业转型升级，实现由高速增长向高质量发展转变。