陈斌:协同创新 打造汽车供应链新生态
华龙网-新重庆客户端
2021-10-15 20:05

中国机械工业联合会执行副会长陈斌致辞 主办方供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端10月15日20时讯(齐澈)今(15)日上午,主题为“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”的“2021中国汽车供应链大会”在渝开幕。其中,在当日上午举办的大会论坛上,中国机械工业联合会执行副会长陈斌发表题为《融合发展、协同创新,打造汽车供应链新生态》的精彩演讲。陈斌说,改革开放以来,我国制造业取得了辉煌的成就,但是,制造业发展过程中却仍然反映出不少供应链上存在问题、堵点、难点等,因此我们更应该打通部门界限、打破行业壁垒、打开企业围墙,融合发展、协同创新,打造汽车供应链新生态。

陈斌表示,我国是制造业大国,也是汽车生产和消费大国,连续十几年汽车产销量世界第一,但是,包括芯片、工业传感器、基础工业软件、特种原材料、精密仪器仪表等一系列供应链上严重依赖进口产品。因此,要优化和稳定产业链、供应链,并强调产业链、供应链在关键时刻不能掉链子,这是大国经济必须具备的重要特征。而目前,我国制造业发展过程中反映出的供应链上所有的断点、堵点、难点及短板现象,归根结底都是由于行业间融合发展缺失,协同创新不够造成的。

陈斌提到,打造汽车供应链新生态,需要国家有关部门、各相关行业、各相关企业的共同努力,破除传统的思维观念,改革原有的管理模式,通力合作,协同创新,打通堵点、连接断点、攻克难点。我国制造业各行业的管理体制是上世纪电气化时代形成的,行业管理是从原有计划经济的管理模式逐步演变至今的,经过改革开放和职能转变,专业管理部门已经撤销,行业发展基本适应了市场经济的需要。

改革开放以来,我国汽车工业最成功之处在于它有着海纳百川的胸怀,容纳着计划经济年代成立的国有企业,对外开放以后设立的三资企业、改革大潮中闯荡出来的民营企业,以及新世纪以来创新发展的高新技术企业。正是有这些企业在最开放、最庞大市场上的充分竞争和创新发展,使得中国汽车工业的发展光彩耀目,成为世界关注的焦点。而这其中,我国新能源汽车在短短十几年时间呈现出的高速、蓬勃发展的势头,充分能体现了民营企业和高新技术企业的优越性,吸引全世界的优秀人才,融合各行各业的业务专长,采纳国内外的专精特新产品,把企业的融合发展和协同创新推到一个新的高度,创造出一个新的企业发展模式。作为汽车行业主要力量的国有企业,必须清楚地认识到,没有一家企业能够独自面对当今这个复杂的世界,要彻底打开企业围墙,敞开胸怀,以包容的心态与产业链上的各类企业密切合作,为构建汽车供应链新生态做出贡献。