4月27日，铜梁高新区的重庆爱玛车业科技有限公司，15条数字化生产线高速运转，一台台智能电动摩托车有序下线，即将发往云、贵、川、渝、桂、鄂、陕等十多个省市区。作为西南地区最大的智联电动车研发、生产、销售基地，爱玛车业2025年产量达150万辆，占全国电动车销量的10%。二期项目全面达产后，年产能将迈向300万辆。

“我们在铜梁落地了15条数字化产线，用过硬产品实现增长，更关键的是铜梁帮我们引进了20多家配套企业，供应链稳定了，发展速度自然就上来了。”重庆爱玛车业科技有限公司副总经理宋现波说。

目前，铜梁区在全市率先出台《铜梁区市场监管领域电动自行车行业生产单位合规指引》，围绕市场准入、产品质量、认证认可等提出21条具体指导，帮助企业合规经营。同时，抢抓国家“两重”“两新”等政策机遇，围绕超长期特别国债、大规模设备更新、技改专项贷等支持方向，为20余家企业争取国债资金超1.5亿元，真金白银降低企业转型压力。

“铜梁区委、区政府是我们发展的坚强后盾。”宋现波坦言，拿地即开工”改革，大幅度降低了审批时间；围绕产业链精准招商，让核心部件企业就近配套，实现了降本增效；出台了行业扶持政策，打造“有求必应、无事不扰”营商环境，让企业全心投入生产。

据了解，近年来，智联电动车产业正成为渝西制造业新的增长极。铜梁区立足智联电动车、汽摩等产业基础，锚定“西部智联电动车高地”目标，以龙头牵引、链式招商、政策赋能为抓手，推动上下游配套加速集聚，本地配套率达到80%。

目前，铜梁区智联电动车产业配套企业近30家，20多个核心零部件实现本地配套，进一步缩短了供应链半径，降低了企业物流、采购和协同成本，增强了产业链供应链稳定性和竞争力。

“我们延链补链，引入电机、电控核心企业，并坚持数字化创新，用现有数字化车间带动集群升级，布局高速电摩赛道，积极开拓海外市场，依托铜梁的物流优势，打开了国际市场。”宋现波表示。企业的目标是2026年产能达300万台，和铜梁一起打造西部最大的智联电动车产业园。

记者 濮加红 汪洋

编辑 张娟

审校 蒋国明