近日，成都终端区及外围航路航线整体空域方案模拟仿真评估项目顺利通过验收。这是民航局空中交通管理局发布《民航空管系统空域评估实施管理办法（试行）》以来，国内首次开展的大型机场终端区域方案调整模拟仿真评估项目。

该项目由民航数据通信有限责任公司承接。据该公司工程师介绍，空域是一个庞大、复杂的系统，利用信息技术，建立真实空域运行的数字模拟，以替代无法开展的物理试验，为空域规划与管制运行工作提供决策依据。

据悉，本次模拟仿真评估项目通过计算机模拟仿真工具，配合管制模拟机和飞行模拟机验证，重点评估整体空域方案，一体构建成都地区空管运行仿真模型和参数，为安全措施制定、空域单元容量评估、空管运行效率提升、空域及扇区规划方案优化、管制运行提供科学可靠的支撑。数字化的空域仿真评估技术为探索整体空域规划迈出了重要的一步。

据了解，截至“十三五”末，民航航路共有航路航线1017条，按不重复距离计算总距离为236757公里，较“十二五”末累计新增263条和38292公里，同比增长34.88%和19.29%。随着北京大兴国际机场、成都天府国际机场等设计容量为千万级的大型机场的投运，空域的整体规划、局部优化成了一项亟待解决的重要战略任务。（记者周圆）