轨道交通十八号线有望2023年通车,金鳌寺车辆段已进入主体工程施工
大渡口区融媒体中心 12-02 17:35 浏览量  

据重庆轨道十八号线建设运营有限公司消息,全线重难点控制性工程金鳌寺车辆段已进入主体工程施工阶段,这标志着轨道交通十八号线(富华路到跳磴南)建设再上新台阶,全线有望2023年建成通车。

据介绍,金鳌寺车辆段是十八号线最大的车辆段,建设包括列车运用库、联合检修库、物资库,建成后可同时满足56列轨道车辆停放。

中铁二十二局集团重庆轨道十八号线土建十标负责人表示:“金鳌寺车辆段及其出入线是全线控制性工程,建设进展直接关系着全线通车时间。”

目前,金鳌寺车辆段推进顺利,土石方开挖及回填已完成20%。在金鳌寺车辆段出入线高架桥施工现场,全长767米的出入线高架桥雏形已现,桩基已基本完成,承台和墩柱正在加快建设。预计明年1月,该高架桥就可完成合龙。

据了解,十八号线是我市轨道交通网络中南北向干线,全长约29公里,地下线长约18.7公里。工程起点为富华路,途经渝中、九龙坡、巴南区和大渡口区,止于跳磴南。

全线设车站19座,其中换乘车站8座,分别是与已运营和在建的轨道一号线、二号线、五号线、九号线和环线等线路换乘,并与规划的十二号线、二十四号线、二十五号线等换乘。车站平均站间距约1.568公里,最小站站距0.864公里。十八号线建成通车后,将极大方便沿线市民出行。

审核:张韬

编辑:杨宇豪

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