日前，随着最后一方C55钢纤维混凝土缓缓入模，白居寺长江大桥两个主塔成功封顶。标志着大桥将由塔、梁同步施工全面转入上部钢桁梁拼装施工，距离通车再进一步。
白居寺长江大桥项目西起于重庆市大渡口区陈家阁立交，跨越长江后东止于巴南区内环快速路太阳岗立交，路线全长3.687公里。其中白居寺长江大桥主桥为项目控制性工程，全长1384米，主跨660米，为世界最大跨径双塔双索面公轨共建钢桁梁斜拉桥，是重庆主城开建的第33座特大型跨江桥梁。
白居寺长江大桥上层为双向8车道城市快速路，下层为规划的轨道交通十八号线预留过江通道。项目于2018年9月开工，计划在2022年5月建成通车。
白居寺长江大桥建成后，将成为直连大渡口区和巴南区的重要通道，有效改善市民出行条件，促进区域经济发展，并成为长江文化艺术湾区的新地标。
新闻多一点
轨道交通十八号线为重庆市南北贯通轨道交通的主干线，起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，止于跳磴南站。
线路全长约29公里，其中地下线长约18.7公里、高架线长约9.544公里，地面线长约0.76公里。全线共设车站19座，其中地下站12座，高架站7座。这19个车站平均站间距为1.568公里，其中最小的仅为0.864公里，即四川美院站至电厂站区间，最大的为2.29公里，位于金鳌山站至跳磴站区间。
轨道交通十八号线已全面开工，全线有望2023年建成运营。
轨道交通十八号线可与8条轨道线换乘，即已建成通车的一号线、二号线、环线，在建五号线、九号线，以及规划的十二号线、二十四号线、二十五号线。
审核：张韬
编辑：钟戈
0
