华龙网-新重庆客户端5月18日10时讯 5月14日，在重庆来福士朝天阁样板间，又一场精彩的重磅沙龙——“国际级TOD地标设计分享会”圆满结束。在此次沙龙中，巴马丹拿集团董事叶庆霖先生、董事欧阳柏力先生、副董事何德源先生一起揭开了重庆来福士的8D魔幻交通构造，对其进行了详细的分享。

从左至右：巴马丹拿集团董事欧阳柏力、董事叶庆霖、副董事何德源

现场来宾与媒体专注聆听、互动频频

分享会上，主讲人欧阳柏力以中环的立体步行系统及半山的扶梯系统为线索，解锁了香港中环TOD发展的核心概念及特点，并延伸至了对重庆这座城市的TOD发展思考。

时代更迭，城市蜕变，要读懂一座城市的机遇，就要先读懂它的发展所向。朝天门对于重庆的历史人文意义重大，尊重城市肌理、克服复杂地形、实现多维交通，如何将劣势转化为优势，则显得尤为重要。重庆来福士兼具住宅、购物中心、办公楼、服务公寓、酒店等多种业态，致力于打造“努力工作·尽情玩耍”、“‘工作+生活+文娱康乐’生活圈”、“低碳生活环境”等多维生活态度，通过TOD理念的引入，让建筑成为生活和出行的一部分，变身城市网络的重要节点，让与之有关的人们，感受到“通达、舒适、活力”。

重庆来福士基于重庆城市的复杂地形及其特殊区域位置，以公共交通站点为中心，建立了一个集办公、商业、文化、居住为一体的城市综合体交通网络。这样一个“融合社区·交通枢纽一体化”的城市综合交通构造，为重庆市民提供了开放复合、丰富多样、全时段的功能体验。TOD交通一体化设计，旨在营造高效便捷的智能出行场景，探索共享出行、绿色出行新模式。重庆来福士项目作为TOD成功案例，巴马丹拿作为建筑合作设计顾问及执行建筑师，同时协调来自全球的几十家设计顾问，采用国际领先经验和专业服务，与凯德共同打造这一重庆市地标级的建筑奇观。

重庆来福士的开发融合了轨道、轮渡、公交等多种公共交通站点于一体，同步建设中对区域道路交通系统亦有整合和优化，考虑及提供了出租车及旅游大巴上落客的配套要求；购物中心内24小时步行系统连接了新华路与朝天门广场，方便了居民与游客的出入。

重庆来福士购物中心LG层和L1层，可直通游轮客运站和公交枢纽站，LG层更有城市候机楼、高铁候机厅让出行快捷方便；L1层朝东路商场出入口外出租车站点，贯穿LG层内部的东西连通道串联的各业态落客区，精细打造车流组织；L2、L3层设有轨道一号线朝天门站出入口，可便捷通往全城各地；而裙楼屋顶——山城花园开放式大平台，让你携手远方的朋友共享两江四岸的美景。

多层次的整合交通枢纽

以上所有出行形式，均可在建筑内舒服地完成转乘，无需风吹雨淋，完善的交通系统亦增添了商业氛围，并逐渐形成工作生活、文娱康乐的生活圈，极大程度提升了社区活力，使社区体验更优更舒心。重庆来福士楼王——朝天阁，其样板间已呈现，楼王朝天阁为精装大平层，建筑面积约130-1500㎡，预计将于今年稍晚时候正式面市。目前在售的建面约90-340㎡精装现房，更是所见即所得。作为城市封面级作品，重庆来福士不仅坐拥都市稀缺资源，同时凭借“8D魔幻交通构造”和开放多元的“融合社区·交通枢纽一体化”理念，让业主在感受都市巅峰人居体验的同时，营造出可供多维选择的空间选择和出行方式，将“繁华”与“便利”这两个看似不可调和的要素无界融合。

重庆来福士朝天阁样板间实景

在售杨子·壹样板间实景