华龙网-新重庆客户端9月16日20时讯（张世钊）虽说，如何打造一款真正能迎合市场的优质高配车型，对车企来说将是一次全新的挑战；但在宋PLUS身上，我们看到比亚迪在这问题上交出的一份已然近乎满分的答卷。9月16日，定位于宋Pro与唐之间的“新感官宽适B级SUV”——宋PLUS迎来正式上市，官方售价为11.58—14.38万元。作为比亚迪2020年继汉之后的又一款重磅力作，宋PLUS以进阶颜值、进阶动力、进阶舒享、进阶智能、进阶品质等5大进阶强势切入市场，用进阶价值为SUV细分市场注入了新的气象。

豪华感十足的“宽体低趴”设计

宋PLUS的外观沿袭了“龙魂”设计美学，将经典的“Dragon Face”与“都市先锋”进取精神融合，展现比亚迪对SUV设计趋势的最新思考。其中，燃油版创造性融入了中国铠甲元素，这一点源于兵马俑身上的铠甲；而“Dragon Beam”唤醒式LED大灯和倒“777”型LED日行灯，造型令人过目不忘，让人不禁联想到比亚迪就是中国汽车界的“灯厂”。再加上以宽体、低趴的造型，舒展的车身流体线条和优雅且气度非凡的车身姿态，令其在一众SUV产品中仍然显得别具一格，让消费者无需担心自己的爱车在街道上“泯然众车”。

众所周知，SUV一旦太高太瘦，往往会让其颜值大跌，更没有动感可言；考虑到这一点，比亚迪宋PLUS的设计就引入了“宽体”概念，而其中“高宽比”则就是核心。宋PLUS的长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，堪称同级别最宽，宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条。此外，宋PLUS不仅延续了"龙魂"美学理念，还配上经过特殊冲压工艺制造的发动机盖、同级别车型当中罕见的20寸大轮毂+德国马牌专业级轮胎+红色刹车卡钳，让新车在充满运动感之外更多了几分俏皮和放肆的趣味性。

量产车型中首款“渐变色”车型

“龙魂”设计美学不仅仅体现在外观造型方面，更体现在内饰方面。宋PLUS的内饰由比亚迪全球内饰大师米开勒打造，其创新性的将悬浮元素运用于座舱，再加上更考究的内饰用料，不仅颠覆了传统SUV印象，更带来从视觉感官到触摸感官的高级感全面进化。目光所及之处都是高档材料铺陈，中部区域是一块可显示空调、音乐、问候语的高亮面板，紧随下方依次为银色饰板和麂皮材料，同时满足了视觉、触感多种需要。为了进一步提升豪华感，宋PLUS内饰还提供了31种色调的环绕式无极氛围灯，分布于车厢门板、中控台等多个部位。

大量高级材料的使用，其实只是宋PLUS内饰进阶的一部分，新工艺的出现也很明确地给人带来了新鲜感。宋PLUS的方向盘与座椅都采用了墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡处理，这也是量产车中首次应用渐变色。这套具有独立知识产权的内饰渐变配色方案，更清楚地告诉人们宋PLUS与众不同的豪华感。此外，专为中国人量身定制的、全系标配的一体式龙脊座椅，不仅与人体无缝贴合、包裹性更强，哪怕是坐在后排，也会由于超宽且承托感极佳的坐垫、支撑角度足够大的靠背、纯平的地台而产生一种“躺”在飞机商务舱里的感觉。

人性化数字智能座舱专精高科技

有句至理名言：“科技是第一生产力”，所有事物，都因为科技的进步而变得更加完善，而作为比亚迪今年的重磅力作——比亚迪宋PLUS可以说将科技牌玩到极致。在智能科技方面，比亚迪宋PLUS拥有车内智能交互+车外云服务遥控，以及高识别度精准的智能语音管家、操作便捷兼容性更强的第三代DiLink智能网联系统。DiLink 3.0的载体是中控台上的12.8英寸旋转屏幕，在语音识别方面，比亚迪牵手科大讯飞做了深度定制，不仅能找歌、找地址，坐在驾驶座动动嘴巴，系统还能帮助设置空调、开窗等。

当然，宋PLUS车内最抓人眼球的无疑是“沉浸式副驾智慧交互面板”，它不仅科幻感MAX，而且能够与仪表、中央旋转显示屏形成完整的交互带——除了可以对温度调节、音乐播放、空气净化等多种形态的动态效果呈现（例如，空调升温会显示出“火苗”、降温时则显示出“雪花”），还可以在副驾乘客准备下车时做出“后方有来车”等提醒。除此之外，还能通过蓝牙和网络，实现开启车门、提前或预约打开空调，提前营造最舒享的座舱氛围。另外，宋PLUS全系标配了整车OTA远程升级功能；作为一台可以自我进化、不断升级迭代的智能座驾，宋PLUS将为用户带来与时俱进的领先科技体验。

不只“心脏”强大，还有黑科技

动力方面，宋PLUS全系标配了骁云全新1.5TI高功率发动机，其最大功率达到136kW/5500rpm、最大扭矩为288N·m/1500-3700rpm，功率和扭矩提升了20%，发动机低速响应性提升40%，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，达到全球主流动力领先水平。与之匹配的是，全新7速湿式双离合变速箱，传动效率达到95%，百公里油耗降低15%。更合理的传动比分配，充分发挥骁云全新1.5TI高功率发动机低转速高扭矩输出的优势，高速行驶平稳节能，城市拥堵路况避免不必要的换档，提升了整车驾乘质感。

值得一提的是，这套动力核心由前宝马动力调校专家倾力调校，具有“Sport、Normal、ECO”三重驾驶模式，带来多样化的驾驶体验，可谓是一车三用，满足了消费者不同的用车需求。另外，在底盘悬架方面，宋PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计；由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克倾力调校，带来纯正的德系豪华质感。舒适性的悬架风格更适合日常出行使用，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳。

值得注意的是，为了打造出同级最优秀的安全品质，比亚迪宋PLUS车身高强度钢占比高达62%，同时闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，全方位提升刚度、NVH、碰撞安全及耐久性能。除此之外，其还配备了高档车型常用的预紧限力式安全带，当车速发生急剧变化时，能够迅速响应，加强对驾乘人员的约束力。再加上DiPilot智能驾驶辅助系统和博世ESP 9.3的加持，所以宋PLUS在安全品质层面给用户带来了最全面的用车享受。

汽车渝评

比亚迪将潮流、科技、舒适、动力等年轻人所喜爱并向往的元素打包成“全家桶”，融入到宋PLUS之中，从而实现了其产品力又一次跃升。可以预见的是，集高靓颜值、质感内饰、宽敞空间、先进配置、过人动力等众多优势于一身的宋PLUS，将与宋PRO形成向上的合力，主打11-14万元的价格区间，助力比亚迪在2020年最后一个季度冲出全新的销量轨迹。