华龙网-新重庆客户端8月15日6时30分讯（通讯员 李诗韵 杨孝麟）轨道交通换乘不是很方便一直是弹子石片区居民的痛点。昨（14）日，笔者从重庆市南岸区交通局获悉，南岸区轨道与公交接驳换乘工程已全面启动。目前，轨道弹子石站公交接驳换乘工程及轨道工贸站接驳公交停靠站换乘工程均已完工，轨道工贸站接驳首末站公交工程已完成70%前期准备工作。未来，轨道交通环线和朝天门大桥南站、工贸公交枢纽站等可实现无缝换乘。

家住弹子石天誉智慧城的周女士告诉笔者，以前，从朝天门大桥到弹子石方向，是没有公交车站的。“每一次在公交车上，就看着家门从自个儿面前一闪而过。下了公交车，再往回走，十分不便。”在江北上班的王先生也为此苦恼，“从公司回家，必须到弹子石坐环线，但由于公交站离环线太远，增加了回家的时间成本。”

最近，朝天门大桥南站的开通，让周女士和王先生高兴不已。作为实施单位的重庆市交开投集团，在朝天门大桥往弹子石方向的沿线增设了一个公交车站。“从此，轨道弹子石站与公交接驳换乘距离将由300米减少为50米”，该项目负责人介绍，该区域曾是一片荒地，开挖后形成了一个港湾式停靠站。“在不打扰过往车辆通行的情况下，无缝接驳轨道交通。”

笔者在现场看到，朝天门大桥南站往弹子石方向共有2路公交车停靠于此，从“大庙”到“腾黄路公交站场”的163路公交车和“重庆大剧院”开往“大佛寺”的394路公交车。

同样的，轨道工贸站与公交接驳换乘工程，在满足公交车辆高峰期间顺利通行的基础上，达到公交线路的接驳要求，使直线距离从120米优化为“零接驳”，实现轨道线路与公交无缝接驳同步，让“站到站”无缝接驳“站到家”。

据悉，待工贸首末站建成后，将改善后堡约20万居民及南坪商圈公交出行服务品质。