视频|多措共举“抢工期” 郭家沱长江大桥预计明年年初主塔封顶 2022年底通车
华龙网-新重庆客户端 04-07 20:06 浏览量  

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现场党员先锋队、青年突击队授旗仪式。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄

华龙网-新重庆客户端4月7日20时讯(记者 董进)华龙网-新重庆客户端记者今(7)日从重庆郭家沱大桥及南延伸段总承包项目部获悉,自二月底复工以来,项目公司、项目总包部采取多项相关举措抢工期赶进度,预计郭家沱长江大桥明年年初主塔将全部封顶完工,有望在2022年年底实现通车。

郭家沱大桥南边主塔桥墩施工现场。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄

建设中的郭家沱大桥南延伸段桥墩。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄

郭家沱长江大桥位于重庆市南岸区和江北区(两江新区),是六纵线跨长江的节点工程。郭家沱大桥为公轨共建桥,全长1403.8m,主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,北塔塔高161.9m,南塔塔高172.9m。720米的主跨,加上两座门楹纳水主题的主塔,组成了这座目前国内最大跨度的公轨两用悬索桥。

华龙网-新重庆客户端记者今天在项目施工现场看到,大桥南岸主塔已修建了近70米。据重庆郭家沱大桥及南延伸段总承包项目部生产经理阎聪介绍,南岸主塔承台为哑铃型结构,承台施工先需要先修建双壁钢围堰作为维护结构。其中围堰壁厚2米,全高30米,重约3000吨,其平面积比5个篮球场还要大,是迄今国内最大、最重的双壁钢围堰,也是重庆市最大尺寸的钢围堰。

郭家沱大桥效果图。受访者供图

郭家沱大桥效果图。受访者供图

由于受到疫情影响,二月底复工以来,项目部采取了多项举措抢工期赶进度。施工现场在严格落实各项防疫措施的同时,实行两班倒施工,马力全开加快项目建设步伐。同时开展的“携手共战疫,向疫情要工期”劳动竞赛活动,将完成产值目标及关键形象进度节点目标考核、工程质量考核、安全管理及文明施工考核。项目公司还将单独列支了经费作为本次劳动竞赛专项奖励基金,对完成考核目标的分部一线工作人员进行奖励。

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