3月22日，重庆轨道交通十八号线金鳌山站——跳磴站区间首段梁顺利起架，进入区间架桥施工阶段。

十八号线金鳌山站——跳磴站区间由中铁十九局集团承建，位于重庆市大渡口区跳磴镇，即五号线跳磴站对面，该区间全长2136.5米，需架设35孔节段预制拼装箱梁，最大跨度45.2米。

金跳区间首段梁顺利起架 图源丨中铁十九局

跳磴站将实现三线换乘

目前，跳磴站主体已封顶，为十八号线全线首个封顶的车站，设有4个进出口。现场负责人表示，十八号线全线建成通车后，跳磴站可实现三线换乘。

施工现场 图源丨中铁十九局

跳磴车站位于跳磴公租房对面，华福大道东侧地块内，大致呈南北向敷设，车站为路侧三层侧式站台车站，结构形式为框架结构。

未来，乘客在18号线跳磴站出站后，通过地面换乘通道只需步行几分钟，就可到达五号线、在建江跳线跳磴站，实现换乘。

十八号线有望2023年建成

十八号线全长约29公里，是重庆轨道交通线网中的一条南北向轨道交通干线，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，止于跳磴南站。

全线共设车站19座(地下站12座、高架站7座)，分别是富华路站、歇台子站、奥体中心站、石坪桥站、杨家坪站、滩子口站、黄桷坪站、四川美院站、电厂站、长江二桥站、外河坪北站、外河坪南站、简家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鳌山站、跳磴站、跳磴南站(均为暂定名)。

项目现场 图源丨中铁十九局

全线设换乘车站8座，分别是与已运营和在建的轨道一号线、二号线、五号线、九号线和环线等线路换乘，并与规划的十二号线、二十四号线、二十五号线等换乘。

据介绍，目前，十八号线各个节点正加快推进，有望2023年建成通车。

审核：张韬

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