华龙网-新重庆客户端11月12日6时讯（杨翔然） 众所周知，小型SUV之所以广受用户青睐，正是因为其自身的SUV车型定位，以及相对其他SUV车型更具优势的售价区间。而随着消费者升级，消费者购车也从之前早期的“被动选择”，到如今的“主动选择”。尤其是年轻一代消费者的需求不断升级，对当下市场在售的产品提出了更高的要求。

10月30日，北京现代新一代ix25正式问世，新车以“青春型动派SUV”为定位面向年轻用户推出，主打高颜值、大空间、高智能、低油耗、强安全五大核心卖点，售价区间仅为10.58-13.68万元。那么新一代ix25的正式上市，又有哪些地方值得的我们买单？为此我们编辑部，对新一代ix25进行了深度试驾体验。

“爱恨分明”的外观，你会为它买账？

为了满足年轻消费者对颜值的个性化需求，新一代ix25的变化足够大胆。虽说还是采用了家族式的设计，但相比第四代胜达和第四代途胜，它更能让人留下深刻印象。而从此次试驾来看，对于新一代ix25的“长相”，在试驾的媒体中分为了两派，一种是觉得真好看，另一种则是完全不能接受，如此泾渭分明的评价在编辑试驾的车型中并不多见。当然，对于外观的看法也是见仁见智。而不可否认的是，新一代ix25采用现代汽车“Sensuous Sportiness”设计理念，的确是不失个性的。

新车前脸采用大面积的不规则多边型进气格栅，外侧则增加一条颇为抢眼的镀铬饰条。就个人来看，家族式大嘴格栅配合两侧独立的分体式LED前大灯，让整个车头显得格外挺立，引擎盖上的楞线将SUV的力量感凸现出来。新车的分体式大灯分为上中下三部分，最特别的是中间单独的LED日间行车灯；而为了衬托前脸，新车的尾灯与前大灯几乎保持一致。

好看又实用，新一代ix25内饰设计加分

相比外观，新一代ix25的内饰设计可能会讨得年轻人的喜爱，因为进入车内那10.4英寸立式悬浮式中控屏便映入眼里，有着足够的科技冲击感。其次，它的UI设计跟普通的手机安卓系统差别不大，关键是各功能有分区。此外，因为空调调节系统也集成在中控屏内，所以下方留了一个比较大的储物格，并提供一个USB接口和一个12V电源接口，同时还配备了手机无线充电功能。

百度智能智联系统算是新一代ix25的另一个亮点。其不仅能多场景语音识别，更能够人机、车机、车家间实现互联沟通，满足年轻人对智能互联时代的科技体验。此外，手机绑定车辆后即可实现不少功能，诸如蓝牙钥匙可对车辆进行锁门/开门和启动车辆等，同时可用手机查看车辆的摄像头，观察周边环境，确保车辆的安全，这都是日常生活中能用到的实用性功能。值得一提的是，car to Home功能可让用户通过车联网系统在车内实现对家的控制：包括开关灯、空调、净化器以及音响等，当然这是在安装了智能家居的前提下。

大空间加低油耗，新一代ix25极高性价比

满足用户对高性价比出行的需求，在以前这是自主品牌产品才能做到的事情，而今天我们在新一代ix25身上再一次领悟到了。其一，新一代ix25以最低10万元起步的价格问世，却配合超大的车内空间。新一代ix25的轴距达到了2610mm，足够长的轴距带来了充足的腿部空间，以170cm身高为例，坐在新一代ix25的后排还可以有将近两拳的腿部空间。此外，新一代ix25的后备厢容积为444L，而且座椅还支持4/6放倒来进一步提升空间。

近几年新上市的众多小型SUV都不断在突破着油耗的新极限。例如，在本田著名的地球梦发动机加持下，缤智的油耗仅为6.3L/100km；与此同时，缤智的兄弟车型——XR-V以6.2L/100km的水平略高一筹。从此次试驾来看，在市区情况下，新一代ix25百公里油耗在5.5L上下；即便是在盘旋的山路上驰骋，新一代ix25百公里油耗也不过6.5左右。当然，这也是新一代ix25换装1.5L发动机所带来的结果。

“平顺！平顺！平顺！”，新一代ix25通勤首选

与之前1.6L发动机不同，新一代ix25采用了1.5L+CVT的动力组合，其是基于现代汽车Smart Stream平台打造而来。从试驾来看，这套动力系统与我们常见的“小排量+双离合”的动力组合不同，新一代ix25的驾驶风格并不那么运动，反而更多的是轻松和舒适。“转向轻快，动力平顺”这也是此次试驾中，新一代ix25给我们最大的印象。如果你是想要一款拥有激情驾驶的车型，这的确不是新一代ix25的强项；但如果你想要一款居家的小型SUV，新一代ix25或许是你的“不二选择”。

新一代ix25提供了Smart、Comfort、ECO、Sport这四种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地三种牵引模式。从试驾感受来看，Smart模式会根据习惯，调校出不同的动力响应，所以在日常使用时，将模式调至Smart模式就好。此外，新一代ix25转向手感偏向“中性”，既不偏向沉重，也不靠向轻飘。从试驾来看，新一代ix25在转向时，车头的指向性和车尾的循迹性没有太大的偏差；不过对于追求驾驶操控的人来说，新一代ix25的调校转向就显得有点难以“满足”，不过考虑到它在同级别能有如此的表现，也可说“有功无过”吧。

的确，新一代ix25并不是一台拥有极强操控的SUV车型，这一点从试驾也能感受的出来。但是，对于一辆偏家用的SUV，或许“舒适”才是它的真谛。个人建议，驾驶新一代ix25你不必过多的苛刻它过弯的极限状态；相反，换一种方式去感受或许能得到意想不到的惊喜——舒适性，尤其是在重庆这样的“山城”里。此外，或许是0.33cd低风阻系数的原因，新一代ix25的Nvh表现出乎笔者的意料，即使是在超过80km/h的速度行驶时，几乎也听不到风噪，胎噪的控制也完全在可接受范围之内。

汽车渝评

从此次试驾来看，新一代ix25个性化设计这一点，与丰田丰田CHR非常相似，独特的个性化设计成为该车的最大亮点，完全能够吸引很多年轻人的眼球。此外，其在配置、空间方面有着不俗的表现，以及油耗优于同级别的车型，而且它还能带来同级车型少有的驾驶乐趣，当然不是指畅爽的动力表现，而是出色的底盘调校带来的舒适性。总的来说，如果你是想要一款拥有激情驾驶的车型，这的确不是新一代ix25的强项；但如果你想要一款居家的小型SUV，新一代ix25或许是你的“不二选择”。

（图/杨翔然摄）