“我幸亏是在事故发生以前被查了，否则的话，一旦发生自燃事故，真的是把自己的一辈子都栽进去了。”

14日，再次谈起半月前的被查“落网”，非法营运驾驶员阿君（化名）不住地感慨，因保养时不注意，他的机油盖在跑了几百公里后不翼而飞。

这种情况下，很容易发生自燃事故。如果造成人员财产损失，只有靠他自己理赔（从事非法营运，保险公司有权拒绝理赔）。如此一来，自己的人生也就“交代”了，还可能影响更多的家庭。

漏油的“黑车”

9月29日下午，交通执法机场大队人员在江北机场T3停车楼，按照支队关于开展两客一危一租赁集中统一专项执法检查行动时，发现一辆川C牌照的宝骏牌小型普通客车在负二楼E区搭载了两名乘客。

这台车的驾驶员就是阿君，他正准备以车费150元的价格拉客前往四川内江和自贡。

按照正常程序，当执法人员将涉案车辆及乘客转移至T2勤务点时，却意外发现该车引擎盖及前保险杠满是油污，发动机下方也在不停漏油。

当着大家伙的面，执法人员将该车引擎盖打开时，大家都愣住了：该车的机油箱盖不翼而飞，机油漏得到处都是，已经见底。

见此情形，大家都捏了一把冷汗。

机油盖是这样“飞”的

看到这里，阿君才如梦初醒，回忆起了关于消失机油盖的一些细节。

原来，10多天前，阿君为了节约成本，自己在自贡老家一个路边修车摊做了保养。他说，“当时老板不在，只有两个学徒”。

阿君是信得过老板的手艺的，但是因为着急跑“业务”，他就让学徒给车做保养。

阿君没有想到的是，学徒手艺不过关，没有把机油箱盖拧紧。这10多天，每天拉客跑几百公里，导致油箱盖越抖越松，最后竟然还跑丢了。

而一直跑车的阿君，因为忙于业务，也没有注意到漏油的情形。

“幸亏被查了”

在做询问笔录的时候，阿君一直感慨：当天幸亏遇到了机场执法人员检查黑车，不然拉了一车乘客跑上了高速，如果发动机烧坏发生自燃的话，后果不堪设想。

阿君感慨，“幸亏是被查了，继而发现异常，如果发生意外，我这辈子可能就完了。”

执法人员在做完相关询问笔录并对驾驶员开具违法通知书后，对驾驶员和乘客都提出了严肃的批评。

亲眼见到漏油的黑车，乘客也大吃一惊，他们表示：以后再也不会图方便乘坐这种没有任何保障的非法营运车辆。

上游新闻·重庆晨报记者 张旭