华龙网-重庆新客户端7月17日21时讯 7月16日，特斯拉官方对全系车型再次进行售价调整，多数车型价格下降，其中Model 3车型最大降价达3.31万元，Model S车型最大降价位2.94万元，Model X车型最大降价为2.97万元。

具体来看，特斯拉Model X长续航版价格由82.06万元调整为79.09万元，下降2.97万元；Model X Performance高性能版价格由85.51万元调整为89.01万元，上涨3.50万元。Model S长续航版价格由80.63万元调整为77.69万元，下降2.94万元；Model S Performance高性能版价格由84.07万元调整为87.57万元，上涨3.50万元。

特斯拉Model 3标准续航后驱升级版（进口）售价，由37.70万元调整为35.59万元，下调了2.11万元；Model 3长续航全轮驱动版价格由46.30万元调整为42.99万元，下降3.31万元；Model 3 Performance高性能全轮驱动版价格由52.20万元，调整为49.99万元，下降2.21万元。经过本轮调价，Model 3全系车型价格下探到50万元以内，产品力进一步增强。

其实，自去年11月以来，特斯拉已经连续五次降价了。根据特斯拉官方表示，一是因为以前特斯拉的最大年产能10万辆左右，目前一年可以生产几十万辆车，随着规模化的生产，生产成本下降。二是因为关税的调整也是另一个价格下降的重要因素。特斯拉坚持透明的价格体系和定价策略，伴随着技术的不断进步，迭代的速度也越来越快，由此带来价格也会不断变化。

不过，在此次调价中，国产版Model 3的预售价没有变化，仍为32.8万。对于国产版Model 3的售价未作调整的原因，特斯拉官方解释称，国产车型在定价之初就已经做了非常周密的考量，并且也是刚刚在5月31日才公布的售价，所以暂时不会有价格方面的调整。关于国产Model 3价格下调，对于消费者来说，的确算是好事；但对造车新势力而言却并非好事，随着国产Model 3开始交付后，造车新势力突围的时间窗口将再次缩小。

作为上海有史以来最大的外资制造业项目，特斯拉上海超级工厂在今年1月7日破土动工，项目总投资140亿元，一期建成后年产15万辆纯电动整车，生产车型为Model 3，未来还将生产新车型Model Y。特斯拉在一季报中透露，上海超级工厂建成后，计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车，在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。如无意外，今年年底将开始国产Model 3的正式交付。

距离第一辆国产版Model 3下线已渐行渐近，特斯拉、造车新势力和传统车企的战争亦随之拉开戏幕——到底是特斯拉这条“鲇鱼”倒逼国内新能源汽车的发展，还是“中国制造”绝地反击特斯拉？在中国市场，有非常多的“特斯拉学徒”试图抢占新能源汽车行业的高地。截至目前，蔚来、威马和小鹏都陆续完成第一万辆交付，恒大等造车新势力也将于未来两年下线自己的产品；可以预计的是，一旦国产特斯拉开始交付，势必掀起新能源汽车行业的滔天巨浪。