近日，重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥工程，获得第十六届詹天佑奖。

中国土木工程詹天佑奖，是全国建设系统工程奖励项目之一、也是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。

此次重庆桥能榜上有名，并不是没有道理。

大山夹大河，平地、高原相间，地形高低起伏，一切看似杂乱，却又不失秩序。

山河相依，也让桥梁在这座城市中，扮演了重要的角色。

“我住长江头，君住长江尾。

日日思君不见君，共饮长江水。”

物理空间所产生的距离，

曾是人类面临的一大难题。

彼时，

“蜀道之难，难于上青天”。

然而，

敢想的山城人却没有停止实干的脚步。

于是，逢山开路，遇水架桥；

于是，一座座桥梁，连接了一片片山山水水……

换来了今天的两江绕城，一桥风景。

山是城市的肌理，桥是城市的骨骼。

桥与江，共同守望，相互映衬。

重庆山与山各异，水和水不同，

特殊的地理环境决定了城市建设离不开桥。

因桥梁数量多、桥梁规模大、桥梁技术水平高、桥梁多样化、桥梁影响力强，重庆被茅以升桥梁委员会年会正式认定为中国“桥都”。

对于重庆而言，桥梁是发展的见证。

近年来，一座座大型桥梁相继建成投用。

对于重庆而言，桥梁是技术进步与创新的体现。

重庆不仅桥梁数量多、规模大，

建设技术也处于领先地位。

对于重庆而言，桥梁更是绕不开的民生。

一座座跨江大桥贯穿南北东西，

不仅能让市民自如地跨越两江，

更让连通的区域成为新的增长点。

桥，

已经成为重庆一张靓丽的城市名片。

而除了获得詹天佑奖这一殊荣外，

重庆的桥梁建设还取得诸多成就。

菜园坝长江大桥：世界第一座公路轻轨两用城市大桥，也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。

重庆嘉华嘉陵江大桥：主桥桥面宽37米，创亚洲主桥桥面最宽记录。

重庆朝天门长江大桥：世界第一拱桥……

桥，

已经成为城市形象传播的窗口，

是世界了解重庆文化的渠道。

如今，

我们可以自豪的说，

我曾经跨过山河大海，

还穿过人山人海…..

桥的故事，

我们慢慢说给你听......

（文/李玲 图/张炬）