铁路对于一个城市来说
既是经济发展的大动脉
又是贴近民生的重要工程
备受万州市民关注的郑万高铁 如今进行的怎么样了? 相信很多万州市民对此十分关注, 今天小编就为大家带来最新消息! 今日, 郑万高铁云阳段又传来好消息, 其控制性工程----云阳澎溪河多线特大桥 迎来工程重要节点, 首节钢围堰即将下放入水。 土建9标段二分部高家坝特大桥施工现场, 工人正在架设移动模架, 加工梁体钢筋。 目前完成桩基124根,承台17个, 墩台身6个,现浇梁16跨。 太阳湾主隧道已经完成2146米, 横洞2350米。 截至目前, 云阳段已完成总工程量的35%, 预计今年的郑万高铁栖霞、 黄石等部分隧道打通, 桥梁基础工程完工。 另外, 河南段的进展也相当喜人! 今年12月底, 郑万高铁豫鄂省界至襄阳东津站将正式开通, 襄阳到郑州只需要1个半小时。 据介绍, 郑万高铁襄阳以北段全长43公里, 剩余23公里铺轨任务计划在3月31日前全部完成, 与河南段相接。 郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道。 建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线, 襄阳到重庆最快2小时到达。 郑万高铁线路全长818公里, 线路设计运行速度350公里/小时, 预计2022年全线建成通车。 高铁自河南郑州起进入湖北省境,经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上渝万城际铁路。
还有一条铁路也传来了好消息!
成南达万高铁有望今年底开建!
预计2023年建成投运
开通后达州至成都
最快只需1.5小时左右。
据了解,目前川藏铁路、沿江高铁、南向通道、天府国际机场等一大批重大交通项目正在紧张有序地推进之中,这些项目建成后,将为四川发展带来强有力的交通支撑。其中,力争成南达万高铁今年底开工建设,2023年建成投运。 作为沿江高铁主通道,成南达万高速铁路已顺利纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》和铁路总公司2019年度储备开工计划,预计年底前将实现开工建设。该项目建成投运后,将形成四川至京津冀、长三角经济区7小时交通圈,从而实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群间高速联通。 成南达万高速铁路路线为成都—南充—达州—万州,是四川计划中两条时速350公里的高速铁路之一,开通后达州至成都最快只需1.5小时左右。 日前,中国铁路总公司根据勘察设计一次性总体招标结果公示,已确定中铁工程设计咨询集团为成南达万高速铁路项目勘察设计总体单位,并承担遂宁站(不含)至万州北站段的勘察设计工作,中铁二院承担其余段落勘察设计工作。 目前,设计单位正在抓紧编制项目可行性研究报告,力争2019年底前实现开工建设;该项目预计2023年建成投运。
三峡都市报社全媒体记者 徐志全
综合云上襄阳 达州日报