天气寒冷，大部分车主习惯开车时启用暖风功能，以抵御车外的冷空气。但有细心的车主发现，随着暖风的启用，汽车的油耗也开始增加，认为这是不正常的现象。那么，汽车开暖风到底费不费油？如何正确使用暖风功能呢？

1、属于热量再利用

从理论上来说，冬季汽车开暖风并不费油。但要想理解为什么暖风不费油，首先大家得明白为什么冷风就费油的问题。

众所周知，汽车的冷风是由空调压缩机增压使制冷剂液化，达到汽化以后，通过吸收空气中大量的热量，来达到降温的效果。在这个过程中，冷风需要使用到空调压缩机，而压缩机会增加发动机的负荷，自然会导致油耗的增加。

相比较，热风的热量则主要来自汽车的水箱，通过鼓风机把热量导入车内。这种热量本身属于汽车运行时必然的产物，并不需要压缩机特意制热，自然也就不会增加油耗。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。

简单理解，就是开暖风属于热量再利用，所以大家在天冷时不要再怕费油不开暖风地冻着自己。

2、先预热，再开启暖风

既然解释了暖风不费油的原因，那么为什么会有车主感觉油耗增加了呢？难道是开暖风的方法不对？

首先，天气越来越冷，很多车主一上车就打开暖风，这个做法是不可取的。汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，不但增加油耗，而且此时水箱的温度还比较低，也不利于车内温度的提升。

正确的做法应该是先启动预热，等水温达到80℃左右（指针到达中间位置），再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等到车内冷空气被排出车外后，过3～5分钟将空气循环设置为内循环即可。

其次，要想快速提升车内温度，出风口的朝向也是有讲究的。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，冬天开暖气时，将出风口向下吹，把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了，全身也就暖和了。而到夏天开冷气时，则要将出风口向上吹。

或许有车主会问，开暖风后，A/C键还要按吗？答案是“不”。要知道，A/C键是车载空调的制冷开关键，按下这个键，压缩机就会开始工作，开始吹出冷风，同时也会增加油耗。更不能把温度调到最高，然后打开AC键，这完全就是在背道而驰，不仅费油，还让车内温度上升变慢，所以使用暖风，就不需要再打开A/C开关了。

3、适当开窗通风

开暖风的同时，有车主就发现车窗很容易起雾，于是便开启冷风吹向车窗，用这种方法降低玻璃内外两侧的温差，以达到除雾的效果。但是，冬天在车内开空调，增加油耗不说，还实实在在地让人感到不舒服。

其实，车主们不必用冷风除雾，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气，这是冬天里比较理想的车窗除雾方式。但是，在使用这种方式时一定要特别注意，因为刚刚打开热风时，车窗上的雾会更严重，需要稍等一会儿雾气才能慢慢消失，因此使用这种方式时，一定要先将车停好再操作，否则很容易发生危险。

另外，开了暖风还有几个方面需要注意，一是不要直吹面部，温度不宜过高，这样不仅会使皮肤干燥，加快水分流失，还容易造成车主犯困，影响驾驶安全，所以暖风温度应控制在22℃较为合适。二是不要长时间怠速开暖风，这和开冷风的原理一样，发动机在工作时，如果汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。如果在相对密闭的空间，高浓度的一氧化碳就会进入车内，容易让人中毒。

其实，不论是怠速行驶还是正常行驶，长时间开暖气都需适当换气，将车窗留一条细缝，增加空气流通，既可以有效消除车内污浊的空气，还能够缓解胸口发闷的情况。

对于吸烟的车主来说，还有一个行为需要禁止，那就是在车内抽烟。要知道，开暖风的时候，车内是一个温暖的密闭空间，容易滋生细菌。在车内吸烟本来就有害健康，不仅严重污染车内空气，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，在空调不常用、阴雨天的状况下，细菌会在蒸发器表面扩散，再次打开空调时会造成车内空气污染。

总之，天冷时使用暖风属于正常的，但在使用时需要采取正确方式，这样既不损坏车辆，又不影响到人的健康，何乐而不为呢。