珞璜南右线特大桥的下部结构物已经全部完成 特约记者 张渝 摄
江津网讯（特约记者 张渝）昨日，区交委传来好消息，重庆铁路枢纽东环线珞璜南右线特大桥的下部结构已全部建成，预计于本月中旬合龙。
重庆铁路枢纽东环线正线南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、木耳、水土，止于渝合铁路磨心坡北场。线路速度目标值160km/h，全长近159公里，位于我区境内线路长近12公里。该项目于2017年5月全线开工，建设工期4年，计划2021年开通。这一线路对于支撑和带动沿线产业发展、促进地方经济增长具有重要作用。
珞璜南右线特大桥位于重庆铁路枢纽东环线右线起点位置，全长约2.5公里，为单线有砟轨道桥梁。该桥是东环线控制性工程，连续梁跨越渝贵铁路，对整条线路的后期铺架有着重要影响。
同时，珞璜南右线特大桥是我区首座连续梁转体桥。该桥上跨渝贵铁路约80米，为了减少施工对既有渝贵铁路的干扰，梁体形成 T 构后将逆时针转体。项目负责人介绍，珞璜南右线特大桥是整个东环线的大桥中长度最长、难度最大的桥梁。转体施工技术难度大、要求精度高，施工方创新工艺，快速推进项目建设，本月大桥合龙时，梁体将跳起“空中芭蕾”。
0
