渝怀复线铁路新武隆隧道贯通 为该铁路全线首座贯通的特大型隧道
重庆日报客户端 11-09 21:29 浏览量  5154

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  渝怀复线铁路项目建设取得重大突破。11月9日,渝怀复线铁路涪陵至秀山段新武隆隧道顺利贯通,这是该条铁路全线上首座贯通的特大型隧道。

△11月9日,渝怀复线铁路新武隆隧道贯通。(中铁八局供图)

  渝怀复线铁路是现有渝怀铁路(重庆-湖南怀化)的扩能改造工程,即在现有渝怀铁路旁增建第二条铁路线。由于项目施工要穿越武陵山腹地,整条铁路线隧道多达30多座,在渝怀复线铁路涪秀段2标段内,隧道数量就达8座,隧道施工占整个标段工程量比例超过8成。

  11月 9日贯通的新武隆隧道,是2标段所有隧道中最长的一座,也是目前整个铁路建设项目隧道施工难度最大的。隧道施工方中铁八局称,该隧道总长9442米,于2015年3月施工,由于隧道长、埋深很深,曾出现过400多名工人同时在隧道内施工的情况。

△11月9日,渝怀复线铁路新武隆隧道贯通。(中铁八局供图)

  “在隧道中架桥,是新武隆隧道建设一大亮点。”施工方负责人谢远介绍,隧道施工要穿越喀斯特地貌山体,而山体内有很多大型溶洞,且全部呈不规则状,要让火车顺利通过这些溶洞地段只能采取“洞中架桥”方式,为此施工方在隧道内专门修造了两座长度分别为71米、86米的桥梁。

  渝怀复线铁路起于重庆团结村站,途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至怀化,总长625公里,设计时速120公里,计划2020年通车。

  重庆日报记者 夏元

责任编辑:高阳
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