一辆外观炫酷、空间宽敞、通过性好、视野开阔的SUV能让你在车流中脱颖而出的，今天，我们将推荐四款合资小型SUV：东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS、广汽丰田C-HR、东风日产劲客和广汽菲克自由侠，它们是不是你心目中的好伙伴呢？一起来看看吧。

　　在这四款车中，最便宜的劲客手动挡车型售价都达到了9.98万元，看来追求“精致”二字是需要付出代价的。

　　推荐车型：东风雪铁龙 云逸C4 AIRCROSS

　　云逸浑身上下充斥着圆角矩形设计，这种核心元素的叠加并不会让人觉得审美疲劳，相反，它为这个“套娃时代”提供了新的解题思路——适合自己的才是最好的，哪怕“离经叛道”。

　　来到车厢内部，外观上的核心元素依然被保留并发扬，橙/黑相间的配色方案与车身颜色呼应，这两处细节均增强了设计的整体感。高配车型上，9英寸触控屏占据中控台“C位”，看起来相当霸气。

　　体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余三指，略显局促；腿部空间剩余两拳以上，相当富裕。值得一提的是，云逸的轴距达到了2655mm，是四款车中最长的。

　　云逸的行李厢容积为410L，后排座椅放倒后装载能力可进一步增强。

　　云逸搭载1.2L和1.6L涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm，工信部油耗5.6L/100km；1.6T发动机最大功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm，工信部油耗6.6L/100km。

　　传动方面，与1.2T发动机匹配的是5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，与1.6T发动机匹配的均为6挡手自一体变速箱。

　　云逸使用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，符合定位。

　　　　车型小结：虽然合资小型SUV市场已是强手如林，但是个性鲜明的云逸并不愁没有“颜粉”。同时，2655mm的轴距在同级别车型中较有优势，两款THP涡轮增压发动机也可以满足不同消费者对动力的需求。对于这款上市刚半个月的小车来说，它的未来还是值得期待的。

　　推荐车型：广汽丰田 C-HR

　　从那“放飞自我”的线条中，我们可以感受到设计师在绘制C-HR草图时的雀跃。作为一款面向年轻群体的车型，大扰流板、低姿态才是“政治正确”。后窗小？当然选择原谅它啊。

　　内饰设计虽然没有外观那么犀利，但大面积皮质材料的使用还是让人觉得“值回票价”，一道金属色线条横贯整个前排区域，乘客们仿佛被车厢环抱。

　　体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，并没有因为造型牺牲太多；腿部空间剩余一拳两指，表现中规中矩。

　　广汽并未公布C-HR的行李厢容积数据，我们可以将海外版车型377L的成绩拿来参考。

　　C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps）/6600rpm，在四款车中排名第一，峰值扭矩203Nm/4400-4800rpm，工信部油耗5.7L/100km。

　　传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，可模拟10个挡位。

　　C-HR使用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，这种组合在同级别车型中相当少见。

　　车型小结：作为丰田TNGA蜂巢概念下的首款SUV车型，C-HR的重要性不言自明。在拥有“未来之车”般颠覆性外观的同时，该车的安全配置相当亮眼。动力方面，虽搭载自然吸气发动机，但其最大功率比云逸的1.6T发动机还要高上一些。不过，在同级别其他车型的对照下，C-HR定价显得有些高了。

　　推荐车型：东风日产 劲客

　　劲客拥有犀利平直的车身线条和时髦的悬浮式车顶，焕发着专属于小车的青春活力。家族式V-motion前脸经过重新设计，V形镀铬饰条内部的黑色蜂窝状进气格栅相当动感。

　　内饰的“画风”与外观相统一，黄/黑拼接的做法和云逸如出一辙，整个中控区域的实体按键相当稀少，绝大多数功能都被集成在全系标配（2018款）的8英寸多媒体屏幕之中。

　　体验者身高170cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳四指。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳三指，腿部空间剩余一拳四指，均处于主流水平。

　　劲客的行李厢容积为428L，后排座椅放倒后可扩大至1276L，达到同级别上等水平。

　　劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW（124Ps）/6300rpm，峰值扭矩147Nm/4400rpm，动力表现在四款车中最为“佛系”，工信部油耗5.6L/100km。

　　传动方面，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱，后者可模拟6个挡位。

　　劲客使用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

　　车型小结：与前面介绍的两款车一样，劲客的外观、内饰设计也非常有吸引力，尤其是对于年轻消费群体而言。同时，在今天推荐的四款车中，劲客的起售价和售价区间都是较有优势的，更低的门槛也是年轻人购车时的考量标准之一。

　　推荐车型：广汽菲克 自由侠

　　一看到圆形大灯和七孔式进气格栅，我们就能辨别出自由侠的身份。设计师在这款小车的挡风玻璃、尾灯等处设置了致敬威利斯的元素，这种“找彩蛋”式的设计理念让人眼前一亮。

　　来到车厢内，向威利斯致敬的细节同样随处可见，包括自带泥浆效果的转速表表底、挡把前方的“圆灯七孔”元素等。配色方面，自由侠的内饰以黑色为主，局部区域有金属色装饰。

　　体验者身高175cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约两拳，“方盒子”造型的优势得以显现。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳四指，腿部空间剩余两拳，表现尚可。

　　自由侠的行李厢容积为422L，后排座椅放倒后可扩大至1137L，行李厢开口大小喜人。

　　自由侠搭载1.4L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/3000rpm，工信部油耗6.9-7.2L/100km；2.0L发动机最大功率114kW（155Ps）/6200rpm，峰值扭矩190Nm/4600rpm，工信部油耗8.5L/100km。由数据可知，自由侠的油耗整体偏高。

　　传动方面，与1.4T发动机匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱，与2.0L发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。

　　自由侠使用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，显示出一定的诚意。

　　车型小结：在笔者心目中，既复古又新潮的自由侠一直都是“格调小车”的代名词。对于预算有限，又拥有Jeep情怀的年轻人来说，这款个性满满的自由侠是个相当合适的选择。

　　编辑点评：近年来，在合资小型SUV市场上出现了不少新鲜面孔，今天登场的这四款车虽然尺寸不大，但设计语言都非常新，足以俘获年轻人的心，同时，它们的配置、空间、动力也不拖后腿。