确认过眼神遇上荣威RX8 你就是这样让人快乐的“硬汉”
重庆客户端-华龙网 04-15 23:10 浏览量  1.99万

荣威RX8带我游遍茶山竹海带我飞 贾茜摄

重庆客户端-华龙网4月15日23时(贾茜)“生活不止眼前的苟且”,逃离钢筋水泥的都市,我们想要的是眼见绿色、鼻吸清甜,我们还想要与家人分享这份快乐。带上家人的出游让SUV成为购车热门,而在芸芸众“车”中,你如何选择?近日,我们在浙江安吉与上汽荣威RX8徜徉茶山竹海,驾驭它后让人感叹,不错哦,真是一个让人快乐的“硬汉”。

作为上汽荣威SUV家族的旗舰车型,RX8定位在“全领域大7座豪华SUV”,基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,拥有它哥哥姐姐RX5、RX3优良基因的同时,实现豪华升级,不仅拥有别具一格的匠心设计,还具备征服全领域的科技豪华。

荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言,并实现了新的突破 贾茜摄

外观:高颜值大眼睛“闪闪亮”

荣威RX8设计更强调力量感,车身高大,造型遒劲有力,将美、豪华、高端等基因拿捏地深刻到位,重新定义了汽车的豪华形态。车头设计饱满又富有张力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计,搭配两侧凹陷处理,姿态昂扬挺拔。

车身采用黄金分割设计,打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。全新腰线设计,上段腰线秉承律动设计的核心思想,横向贯通,简洁有力;下段依托曲面起伏变化,刻画出四个强有力的轮包,两条腰线勾勒出的特征面饱满,展现出势不可挡的最强者姿态。

从荣威RX5开始,凭借全新律动设计理念,荣威品牌即实现了媲美豪华车的华丽转身,尤其是在灯组设计细节上的精雕细琢令人过目不忘。就像被称为“灯厂”的奥迪刚开始在汽车灯光上崭露头角,荣威也励志成为在自主品牌中最会运用“灯光”造势主机厂。

大眼炯炯有神 贾茜摄

荣威RX8更是将灯组设计作为了重点打造的细节。在上汽设计团队的画笔之下,前大灯以腾云造型出现,雾灯灵感来自猎户座,尾灯则喻为定音锤,每个灯组都极具艺术美感和科技感。为了充分满足消费者对于前沿科技的需求,荣威RX8的前后灯组均采用的顶级性能的全LED光源。

远近光则采用一体式LED透镜模组,光源采用LUMILEDS技术领先的LUXEON Altilon系列5芯片,光通量可达到2000lm。而这些硬指标的LED灯组只有在奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌的车型上才会应用,自主品牌中由于顾及成本控制,则很难见到。

内饰:软材质包裹触感温柔

坐进荣威RX8的驾驶舱内,触手可及之处皆由软性材质包覆,其包覆面积高达2.367㎡。在手肘部位采用PVC+发泡工艺让此处产生良好地支撑反馈,享受柔软的同时兼顾让人安心的支撑。而在手指、手掌可以接触到的部分则采用大量PVC+海绵工艺进行包覆,提供绝佳柔软触感。

无论是驾驶者还是乘坐者,与身体接触最多的就是汽车座椅。“开宝马、坐奔驰”的名言也是经过无数消费者的实践才总结出来的。荣威RX8将座椅设计标准定位于“大七座剧院式座椅”(疯狂打call,三排座椅呈“阶梯式”排列,这样每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野,反正我已经体验过了,感觉超赞!)

柔软的座椅,让驾乘更舒适 贾茜摄

了解后得知,荣威RX8的座椅材质来自于德系豪华车的长期供应商百年品牌Bader,选用纯正北美进口头层小公牛皮,通过6轮材料样板调整和包覆验证,历经36道严苛工序,平衡了柔软触感及细腻纹理,展现其奢侈级的品质。


与亭台楼阁融为一体的荣威RX8 贾茜摄

空间:大七座给足全家人爱的抱抱

荣威RX8结合中国审美和开车习惯,为用户提供全方位奢适坐享体验。荣威RX8轴距长达2850mm,长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),大尺寸车身实现真正7座大空间,并可实现多种座椅布局,满足多样化的出行场景。

试驾时,我们把最后一排座椅放倒,空间真大,真想躺上去 贾茜摄

第二排座椅拥有230mm的同级最大可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能,即使是老年人也能轻松进入第三排;第三排膝部空间达到105mm,即使是成年人长途乘坐也不会觉得空间局促。后备厢空间宽大,满载情况下能放下2个20寸行李箱,后载空间最大可扩展到2178升。荣威RX8还在驾乘者触手可及的位置设置了37处储物空间,方便出行时放置各种物品。

中控台大屏下方就是无线充电区域,可以为具备无线充电功能的手机“加油” 贾茜摄

科技:智慧的大脑更有魅力

荣威RX8配备智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置,以先进装备见证旗舰级高端身份,使用户在竹海畅游的同时,纵享科技带来的便利。手机无线充电系统:用户只需将手机放在充电区域就能直接充电,避免了插线的麻烦。该系统支持iPhoneX、iPhone8和三星S8等拥有无线充电功能的主流手机,如iPhone8充满约2小时。

智能硬件连接通过全球首个汽车智能硬件接入平台,荣威RX8可以支持同时连接高清行车记录仪、多至4台高速运动相机以及无人机等设备。在行车过程中,用户可控制所有接入相机,随时随心定格美景,还可以在地图上标注拍照位置,并通过4G网络进行分享。IoT手机远程车控:用户通过“斑马智行”APP可以精确寻车、远程控制车辆,实现远程打开/关闭后备厢、控制车内空调、上锁/解锁车门、启动发动机、开启座椅加热等功能。车机手机双向WiFi:荣威RX8的车载系统能够连接手机热点,车机蹭上手机流量,让本来就“基础流量、基础服务终身免费”的智联网汽车,用起来更加爽。

动力:“大块头”的百公里加速9.1秒

荣威RX8搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率165Kw,最大扭矩360N·m,动力传递高效、平顺,还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。优异的制动性能,使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障,带来放心的驾驶体验。

荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离,制动表现遥遥领先于同级车型,让用户在茶园竹山间安心驰骋。

荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式,驾乘者可轻松应对各种路况,在高山远水中自如驾驶。其六大地形驾驶模式如下:高速两驱、智能、运动、雪地、越野、低速四驱扭矩放大。荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统兼具硬实力和软实力。

荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力。同时,车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定,保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时,无论路面情况如何,荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。

四驱标定软实力加持,突破极限:上汽携手世界一流供应商资源,各系统精诚协作,耗时3年,投入巨资,完成全地形系统开发,突破全时标定和智能标定两大极限,实现硬件基础+软件标定的强强联手,打造出最佳四驱性能。

责任编辑:杨奕