雷德中用手抓住马儿的尾巴，生怕它受惊。

▲来老街游玩的市民，拿起手机给人和马拍照。

▲运到目的地后，雷德中手拉绳索，将土卸下。

　　东水门大桥南岸桥头，顺着梯坎往下走131级阶梯就是下浩老街。63岁的雷德中赶着一匹正值壮年的公马，驮着满满两袋黏土往返于桥头和老街的工地之间。山城特殊的地形，总有些旮旮旯旯现代机械无法到达，而单靠人力又无法满足搬运需求，于是，像雷德中这样的马帮就有了生存空间。

　　驮运对人和马而言，都是苦力活。昨日，远在巴南区木洞镇栋青村的雷德中在清晨5点起床、喂马，6点准时将马匹赶上货车从村里出发，驱车约40公里，在早上7点左右到达下浩老街，开始一天的驮运。驮运的马匹名字叫白海蒂，10岁，体重800斤。虽然体型不大，但很健壮。“家里共有4匹马，活不多的时候可以两两轮换休息。马比骡子好用，骡子如果驮着几百斤走在这种阶梯上不会给人让路，脾气倔，不好控制。但马儿知道给人让路，知道下阶梯要斜着走。”雷德中介绍，现在重庆用马拉东西的活路还是可以，运气好的话几乎天天都可以找到雇主，一个人一匹马，一天的报酬从600到1000元不等。

　　在到下浩老街驮运之前，雷德中刚做完一个南川山上的活，他和儿子牵着3匹马一天运完近20吨建材，当天的工资是4000元。“要看运什么，运条石要贵一些，一块条石近200斤，把条石搬上马背是个技术和力气活，搬上马背的时候至少需要两人搬石头一人控制马匹，而且卸下来的时候要特别小心，怕把马腿砸到。运土方风险小所以便宜点，一天下来大概六七百元不等。”雷德中透露，牵马做驮运也讲究天气，现在这个季节的晴天最好。下雨天石板路太滑，怕扭伤马腿。同时，马不能经常淋冷雨，那样容易感冒。

　　在土方堆放的地点，雷德中先是用铲子将土块装到马背两边的帆布袋子里，满满一铲估摸着有20斤，装满后两边加起来有400斤左右，马背着体重一半的重量，先是下131步阶梯，中途不时发出嘶鸣，好像在招呼过路的人注意。都说上山容易下山难，马背着几百斤重物下阶梯也要悠着走，下陡坡时雷德中要走在马后面，不时扯着马尾进行控制，让马斜着往下走。马蹄颤颤，不时要踩空、调整。下完阶梯走一段平路，再上7步阶梯，单边耗时5分钟左右到达卸货点。

　　雷德中用铲子把土装满需要5分钟，走到卸货点也是5分钟，空着回程的时候要快一些，只需要3分钟左右，合计约15分钟一个来回，剩下一两分钟，人和马匹都需要歇口气。从早上7点开始驮运，近十个趟次下来，马身上的汗水已经将毛发浸湿，雷德中的汗水也冒上额头。中午时分，雷德中将马匹系在一边，在老街里点上3两小面，就着汤水下肚，匆匆果腹后便给马匹喂水、喂玉米，人和马稍加休息后又开始工作。大约一刻钟走一个循环，一天大约要走40趟，8吨左右的土方或石料就从一个地方挪到了另一个地方。

　　昨天的重庆主城晴空万里。东水门大桥上汽车来来往往、轻轨6号线不时呼啸而过，旁边的下浩老街里，阳光穿过黄葛树叶的缝隙，洒落在斑驳的竹篦墙上。路人纷纷驻足拍照，镜头里一人一马爬坡上坎，马蹄发出哒、哒、哒的响声，叩着老街的青石板，颇有一种置身老重庆的感觉。