消费力提前释放 春节车市行情平淡
中国网 01-14 06:50 浏览量  2972

  近日,车市人流量平平,成交量无惊喜。行情平淡、销量提升幅度小,成业内人士对春节车市的普遍感受。

  税末加岁末 消费力提前释放

  依据财政部、国税局公布的政策,自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。2.5%的回调,意味着消费者买一辆10万元的小排量车,将多缴纳2137元的税款。车型价格越高,相应增加的购置税款也越多。为搭上购置税优惠的“末班车”,享元旦钜惠,不少消费者不再持币观望,下手购买。

  车市在元旦短暂恢复热度后,很快再次进入平静期。“去年11、12月份,不少消费者为了实惠卯卯劲就买了小排量车,因为其中很多人都在市区开,排量小点影响不大。”一位销售人员称,去年12月成交量增加二三成,尤其是元旦几天客流量和成交量是去年10月份以来最高的。眼下销量平平,卖得好点的店也只能算是稳中有升,后期出现明显销量高峰的可能性恐怕不大。空港汽车园某日系汽车的销售总监也表示,由于汽车购置税的导向,确实透支了一部分春节消费力。

  4S店冲销量 优惠力度回缩

  虽临近春节,但记者走访的几家4S店,均没有打出春节优惠活动的横幅或贴出宣传单。一位4S店销售人员称,厂家的政策还是维持之前的。以两款车型为例,一款是官降的车,力度是6000元到10000元;另一款是没有优惠的,仅有厂家送的5年10桶机油,再就是置换补贴6000元到8000元。

  业内人士表示,大部分4S店都已完成全年的销量目标,年底为冲销量,存在部分车型优惠力度缩水的情况,成交价或回涨两三千元左右。

  记者也就“年底优惠力度问题”采访了两位消费者。一位表示,置换给的优惠力度还可以,年底爱送礼包,听着不少,实际折合现金不算多;另一位表示,看中的两款车和去年11月比,价格基本没变。

  此外,春节期间部分热卖车型提不到现车,而年后会有大量新车型上市,致使部分消费者仍选择继续观望。

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