【实干树形象 实绩惠民生】想做骑警不是那么简单 渝警骁骑第一课就是扶起350公斤的摩托
重庆客户端-华龙网 01-04 06:00 浏览量  1.07万

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街面小组巡逻。市交巡警总队供图 华龙网发

重庆客户端-华龙网1月4日6时讯(记者 王玮)骑着摩托就可以上路的交巡警在很多人看来都很轻松,但却不知那重达350公斤的摩托车是骑警们日夜训练后才能轻松驾驭的。山城重庆因独特的地理情况,在紧急处理道路拥堵或是交通事故等状况时,传统警车逐渐向灵活机动的摩托车骑警转移,“渝警骁骑”队伍应运而生。

扶车 350公斤摩托想要扶起不容易

摩托车说着轻松,真正到了骑警的手中却不再那么容易。刚开始组建“渝警骁骑”时,张辛也是极皱眉头:“累,当时头都大了!”

这个36岁的男人有一双小眼睛,但却闪着精光,他就是张辛,参加了市局组织的第一批专业摩托车驾驶培训,他是这批人里还在从事摩托车勤务工作的人中年龄最大的。2016年,张辛前往公安部参加警务实战培训,成为公安部交警系统警务实战教官,他就是“渝警骁骑总教头”。

骑警所骑的大排量摩托车。市交巡警总队供图 华龙网发

由于任务需要,“渝警骁骑”侧重列装大排量(排量高于250CC)摩托车。有650CC的,甚至有850CC的。其中850CC的警用摩托光是重量便有350公斤,0.7吨的大家伙。这也意味着在训练中的风险比以往高一些,骑着350公斤的摩托车,在日常训练的绕桩和转弯时如果不小心翻了,可能导致全车重量全压在骑手的一条腿上。在高速急停时如果刹车节奏没把握好,轻则翻车,重则惯性直接将骑手甩出去。

对此,张辛的第一要求就是学员“安全第一”,于是大家的第一课便成了“扶车”。“一手抓住车辆前保险杠,一手抓住后货架,双腿蹬地、腰部斜向上发力。用腿力、腰力将摩托车从地上拉起来,而不是靠手劲儿。”一个人根本无法将350公斤的摩托车从地上扶起,张辛仔细地讲解着动作要领。

破胆 无惧危险要从心里克服压力

对张辛来说,这些有明确操作技巧的技能并不难。难的是“破胆”和“人车合一”。

按道路不同,骁骑在发生警情后有3-8分钟内赶到现场的要求。这也就催生出了训练中最难也最危险的两项:高速行驶中的急停、转向和在拥堵路面快速穿插行进。这是以前重庆骑警训练里所没有侧重的。

骑警身上的烫伤、擦伤。市交巡警总队供图 华龙网发

张辛说,开小车,时速60公里甚至80公里也不觉得有多快。只因人可后倾,轻松、视野宽广,而且前面有个挡风玻璃遮风挡雨。在高速路上哪怕时速开到100公里也没什么压力。摩托车就不同了,人伏在车上要随时注意保持重心维持稳定,还要打起十二分注意观察路面情况——高速行驶下的摩托车哪怕轧过一个小坑、小石头都是很危险的。同时还要承担着摩托车“肉包铁”的心理压力。

张辛对学员驾驶技能提升训练的第一步,就是要打破他们对“速度”的畏惧。学员在场地上熟悉车身的颤动和引擎的轰鸣后,张辛发现,学员都是来自各单位的年轻精英,大家身上都有股子不服输的韧劲。“你快?我要比你更快!”

对张辛来说,这是个很好的苗头。他索性不用堆积时间的“莽练”法,而是将学员乱序分组,每日比赛成绩,还安排30公里复杂路面环岛的竞速赛。学员们在“竞赛”的氛围中,一心争先,完全忽略了心理上对“速度”的畏惧。就这么不知不觉的“破了胆”。

进步带着新伤找感觉

所谓“人车合一”,就是人和车的重心高度统一,做到无论怎么穿插转弯都能平稳自如,开着350公斤的摩托可以车随心动、身随意行。针对这个目标的训练项目,便是模拟路面穿梭的“绕桩”和高速行驶下的转弯操作。

渝警骁骑正在开展培训。市交巡警总队供图 华龙网发

“‘绕桩’和高速转弯,要求骑手尽量放低重心,驾车往转弯侧倾倒,同时还要保持一定速度。”这其中的“度”需要根据自身的车重、体重和身高等因素来配合决定。

于是,张辛首先自己驾着车,让学员计时,在有20多个弯的综合桩场地里跑了一圈。一圈下来耗时40余秒,而普通驾驶技能通过这些弯要耗时90秒左右。他这样做,为的是树立一个标靶,激发学员努力训练,超过教官。

在多次示范后,部分学员还是不得要领。张辛灵机一动:“既然是练的感觉,那我就让他们感受一下这种感觉!”他让一些学员坐在后座,由自己载着去完成训练项目。

张辛组织开展培训。市交巡警总队供图 华龙网发

训练成效逐渐显现,但却是在学员们不断新添的伤痕上建立起来的。由于比较重的训练任务,训练前期的骑手为了操纵沉重的摩托车,常常肌肉拉伤。开上摩托开始转场地时,骑手身上各处又添上了各种擦伤:有转弯不稳摔倒的,有绕桩时刮擦的。而且大排量摩托车长时间行驶后,排气管会很烫。骑手们下车时稍不注意,小腿内侧便会被排气管烫上一下。

面对大家的伤痕,张辛在训练时更加全神贯注盯着学员,还不断提示安全操作方式。此外,张辛还在为骁骑的装备和工作流程谋求更新升级,可拆卸式电动雨刮是他最近正在关注的,这一项新的装备就可以保障雨天骑警出警时的安全。

目前,“渝警骁骑”有107骑,个个都是精挑细选出的业务骨干、驾驶能手。张辛说,他最大的期盼,是所有出勤的警察都能处理好手里的任务,平安归来。此外,张辛告诉记者,交巡警总队已经在规划扩建骁骑的编制,争取在2020年能达到千骑数目。

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责任编辑:代修凤
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